Около двух недель назад стало известно, что прямо перед рождественскими каникулами службы аэропорта Куантрен по решению женевской полиции отозвали у некоторых сотрудников пропуска, необходимые для прохода в охраняемую зону аэропорта. По данным местной прессы, большинство отстраненных от работы являются выходцами из мусульманских стран в возрасте около 30 лет, проживающими в соседней Франции и работавшими по временным контрактам на приеме багажа.
Под описание этих характеристик попадают также двое бывших сотрудников аэропорта Женевы, которых французская полиция задержала в конце прошлого года после введения чрезвычайного положения в связи с парижскими терактами. Как выяснилось, оба молодых человека фигурировали в специальной картотеке S (Sûreté de l’Etat – безопасность государства), что не помешало им в свое время получить разрешение на работу в швейцарской воздушной гавани (больше информации об этом вы найдете в статье «Нашей Газеты.ch»).
При этом, как уточнил министр экономики и безопасности кантона Пьер Моде, женевские власти не имеют автоматического доступа к французской картотеке S, поэтому проверка кандидатов при приеме на работу проводится на основании справки об отсутствии судимости и по другим критериям, установленным Национальной программой авиационной безопасности.
Последовавшее за этим известие об отстранении от работы еще 33 сотрудников в рамках операции по усилению безопасности аэропорта должно было немного успокоить пассажиров. Однако некоторые из оставшихся в подвешенном состоянии работников (их контракт не был аннулирован, однако зарплату, начисляемую в соответствии с отработанным временем, они не получают) обратились к адвокату, который намерен бороться за соблюдение прав своих подопечных.
«Любое увольнение должно быть обосновано», – заявил на этой неделе во время пресс-конференции секретарь профсоюза государственных органов Ямшид Пуранпир. По его словам, Женевский аэропорт остается единственной воздушной гаванью, принявшей столь жесткие меры. «Возможно, раньше проявлялось слишком много терпения», – заметил Ямшид Пуранпир. Как стало известно на этой неделе, не исключены новые увольнения среди 5000 сотрудников аэропорта и обслуживающих его компаний, имеющих доступ в охраняемую зону.
Между тем газета 20 Minutes сообщила, со ссылкой на письмо, адресованное администрацией аэропорта одному из отстраненных от работы подчиненных, что швейцарские органы правопорядка в процессе контроля профиля кандидата получили негативную оценку от французской полиции. С другой стороны, кантон утверждает, что не знает, что именно скрывается за этим определением.
Согласно письму администрации аэропорта, данные, поступившие от французских коллег, «вступают в конфликт с критериями, установленными Национальной программой авиационной безопасности» (детали которой остаются засекреченными). Таким образом, очевидно лишь одно: речь идет об эффективном и действенном обмене информацией между спецслужбами Франции и Швейцарии, считает глава Обсерватории по вопросам безопасности Женевского университета Фредерик Эспозито. Как результат – подробности этого дела вряд ли станут доступны широкой публике, по крайне мере, в ближайшее время.
С другой стороны, некоторые эксперты настроены менее оптимистично. Они полагают, что этот случай прекрасно иллюстрирует, насколько ограничены действия швейцарских спецслужб, зависящих от помощи иностранных коллег. Впрочем, вскоре их полномочия могут быть расширены, при условии, что граждане не поддержат инициаторов, недавно собравших подписи против нового закона о спецслужбе.
К сожалению, терроризм не имеет границ, а значит сотрудничество в этой сфере и оперативное реагирование – главные условия успеха проводимых операций. Напомним, что принятые меры по усилению безопасности аэропорта, как и декабрьская операция по поиску в Женеве подозреваемых в террористической деятельности лиц стали возможны, в первую очередь, благодаря сигналам, полученным от иностранных спецслужб.
