Бертран Пикар выступил перед министрами|Bertrand Piccard playdoie devant les ministres

Автор: Ольга Юркина, Берн/Лейпциг, 27. 05. 2010 Просмотров:3395

Фото - Наша газета

Летим! - Бертран Пикар [© Solar ]

Бертран Пикар давно пытается доказать человечеству, что экологическую ситуацию на планете можно улучшить уже сейчас, не теряя времени на пустые разговоры о глобальном потеплении и истощающихся запасах горючих ископаемых. Технический прогресс достиг такой стадии, на которой кардинальные изменения в самом нашем отношении к энергии представляются вполне возможными, единственное, что препятствует переходу – страх перед новым и неизвестным, знакомый каждому человеку по его собственному внутреннему миру.

Психиатр Бертран Пикар знает, о чем говорит, когда в очередной раз призывает отбросить устаревшие убеждения и отправиться на встречу с невозможным: этот смелый шаг решит множество проблем как в нашей собственной душе, так и во всем мире. Правоту Пикара-психиатра на деле доказывает Пикар-путешественник, не пуская на ветер слова, а поднимаясь в небо на необыкновенном воздушном шаре или самолете на солнечных батареях. На первом он уже облетел вокруг света в компании Брайана Джонса, на втором планирует повторить подвиг в скором времени, с Андре Боршбергом, чтобы в очередной раз сказать вместе с любимым Жюль Верном: «Все, что невозможно, остается совершить»…

Предоставленную ему честь открыть Международный транспортный форум, проходящий в Лейпциге под девизом «Кузнецы будущего», Пикар решил использовать для выступления в защиту экологии и призвал «отбросить предубеждения и решиться на первый шаг». К тому же, пари XXI века, – добавил он, - не только спасти окружающую среду, но и экономику.

«Множество людей согласны и уверены в необходимости перейти на экологически чистые технологии, но лишь немногие осмеливаются переступить барьер из страха не выдержать конкуренции», - с такими словами обратился швейцарский аэронавт к партеру из 52 министров транспорта, собравшихся в Лейпциге, в числе которых и федеральный советник Мориц Лойенбергер. По словам Пикара, определение раз и навсегда «четких и строгих норм в потреблении энергии и выбросах углекислого газа» принудило бы современную индустрию наконец-то начать использовать новые технологии с пользой.

В качестве примера Пикар привел машиностроение: если поставить автомобильные концерны перед необходимостью за пять лет перейти на производство машин, расходующих менее четырех литров на сто километров, они окажутся вполне способными с этим справиться. Перед таким инновационным вызовом General Motors даже не обанкротился бы в момент, когда цены на нефть достигли 147 долларов за барель.

В качестве живого доказательства того, что при желании все возможно, Пикар представил «владыкам транспорта» свой проект Solar Impulse - самолет на солнечных батареях, красноречиво демонстрирующий возможности неиссякаемых источников энергии. Как признался агентству ATS Бертран Пикар, после первых испытаний на аэродроме Пайерн технические характеристики самолета удалось значительно улучшить.

После серии аэродинамических тестов начнутся собственно энергетические испытания: в начале июня экипаж перейдет к длительным полетам на энергии солнечных батарей. Первый же ночной полет на аккумулированной за день солнечной энергии запланирован на 21 июня. Что касается путешествия вокруг света, маршрут пока находится в стадии разработки. «Однако директор одного китайского аэропорта, страстный поклонник проекта, уже предложил нам площадку для одной из остановок Solar Impulse», - полушутя, полусерьезно, добавил Пикар.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.89
CHF-RUB 64.86
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Пикассо, Кандинский и другие друзья Пауля Клее

До 1 сентября в Центре Пауля Клее проходит выставка «Kandinsky, Arp, Picasso … Klee & Friends», посвященная дружбе, которая связывала Пауля Клее с известными художниками.
Всего просмотров: 1,889

Как швейцарцы добираются на работу?

Утренний спуск на параплане, ходьба, прогулка на велосипеде, полет на частном самолете… что еще можно выбрать, чтобы попасть в офис? Жаль, что пока не выпускают полнофункциональные костюмы Железного человека.
Всего просмотров: 1,885

Томас Венцлова: «История снова ускоряет бег». Часть 1

По просьбам читателей, кому не достался 13-й выпуск нашего печатного приложения, мы предлагаем вашему вниманию один из опубликованных в нем материалов.
Всего просмотров: 1,802
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 146,362

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 5,447

Даниэль Лозакович: «В прошлой жизни я был скрипачом»

13 сентября 13-летний музыкант выступит на проходящем в эти дни в Биле фестивале Арт-диалог, о котором мы уже подробно рассказывали.
Всего просмотров: 20,297
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top