Бомбардиры, вперед! |Avant, les Bombardiers!

Автор: Надежда Сикорская, Лозанна, 17. 05. 2010 Просмотров:1525

Фото - Наша газета

Поезд будущего побежит по швейцарским рельсам

Швейцарские СМИ уже окрестили подписанный на прошлой неделе контракт между Федеральными железными дорогами и компанией  Bombardier сделкой века. По крайней мере, по местным масштабам, ведь речь идет о самом крупном заказе, когда-либо сделанном Конфедерацией в этой области: канадский гигант Bombardier со штаб-квартирой в Монреале и одним из филиалов в городе Вильнев (Villeneuve, кантон Во) должен поставить 59 новейших поездов, или 436 ваганов с кондиционерами. Цена вопроса – 1,9 млрд. франков.

Bombardier, на который по всему миру работает около 63 тысяч человек, больше известен как производитель самолетов. В данном случае он выиграл крупный тендер, одержав победу над двумя серьезными соперниками, немецкой компанией Siemens и швейцарский Stadler. По словам директора Швейцарских железных дорог Андреаса Мейера, канадцы обладали явными преимуществами, так как их предложение «лучше всего отвечало выдвинутым критериям, при этом гарантируя все удобства пассажирам».

Какие же концеретные задачи были поставлены перед канадскими Бомбардирами? Главная цель – разгрузить железнодорожный пул в Лозанне и ускорить сообщение с Цюрихом, Берном  и Базелем, так как именно на этих направлениях в ближайшем будущем ожидается значительный приток пассажиров.

Для достижения этой цели необходимо, прежде всего, выполнить, наконец, обещание, данное еще в рамках проекта Рельс 2000: дать возможность доехать от Лозанны до Берна менее, чем за час, сократив, таким образом, минут на десять и маршрут Женева-Берн. Размеры новых вагонов и наличие посадочных мест поможет также решить проблему растущего числа пассажиров – те, кто ездят на работу из Лозанны в Женеву или наоборот, знают, что порой приходится всю дорогу простоять.

Чтобы успеть по расписанию, поездам нужно будет на 10-15 км/ч ускориться на поворотах. Изобретательная система поможет двухэтажным составам не только не крениться при этом, но и снизить ощущение качки для пассажиров. А вообще эти поезда будут продвигаться вперед, не следуя за локомотивом, но благодаря моторам, расположенным в каждом вагоне.

Новое расписание вступит в силу не раньше 2018 года, а может, и в 2020. Но уже с 2013 года пассажиры смогут оценить комфорт первых поездов «сделано в Вильнев», с их широкими сиденьями, электрическими розетками и Wi-Fi  для всех. (Все это уже существует в Японии, где среднегодовой показатель опазданий поездов по стране составляет ... 19 секунд.)

Ввод новых поездов на швейцарские рельсы будет проходить постепенно. Первыми их увидят пассажиры, путешествующие по маршрутам Санкт-Галлен-Цюрих-Берн-Женева, Романшхорн-Цюрих-Берн-Бриг и Цюрих-Люцерн.

На сегодняшний день водуазцы радуются тому, что оказались избранными, ведь для реализации проекта канадцы должны будут создать не менее 200 рабочих мест в кантоне Во, плюс еще столько же – временных контрактов, и еще около сотни в Цюрихе и Винтертуре.

Впрочем, как мы знаем из эпопеи с проектом Женевский пляж, гарантия новых рабочих мест не всегда явлется веским аргументов для местных властей, так что учитывались, видимо, и другие факторы.

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 61.94

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как готовить спаржу?

Сезон спаржи начался недавно и не продлится долго. Не пропустите!
Всего просмотров: 1,282

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 768

Бетонный монстр проснется 19 мая

В субботу 19 мая в окрестностях городка Валлорб (кантон Во) будет открыт для посещений очередной укрепленный бункер, в котором до сих пор стоит пушка британского танка Центурион.
Всего просмотров: 749

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

На какую зарплату рассчитывают швейцарские студенты?

Согласно последнему исследованию консалтинговой компании Universum, в Конфедерации будущие программисты надеются на более высокие зарплаты, чем банкиры и инженеры.
Всего просмотров: 1,218

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 768

Швейцарцы снова отправятся на поиски сокровищ… ночью

Понаблюдать за процессом приготовления сахарных леденцов, совершить путешествия во времени, попробовать себя в роли книгопечатника прошлых столетий, отведать разнообразных блюд – посетителей романдских музеев ждет богатая программа в субботу 26 мая.
Всего просмотров: 443
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top