«Титаник» бросает якорь в Женеве|Le Titanic jette l’ancre à Genève

Автор: Надежда Сикорская, Женева, 10. 10. 2014 Просмотров:1063

Фото - Наша газета

Парадная лестница "Титаника" (RMS Titanic, Inc.)

10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в первый рейс. Этот британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик», строился в Белфасте на верфи «Харленд энд Вулф» с 1909 по 1912 годы по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн». На момент ввода в эксплуатацию он был самым большим судном в мире: его водоизмещение, превышавшее пароход-близнец «Олимпик» на 243 т, составляло 52310 т.

Техническое оснащение лайнера описывалось множество раз. «Титаник» был оборудован двумя четырехцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Мощность всей силовой установки составляла 55000 л.с. Корабль мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Корпус судна был изготовлен из стали. Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверьми, благодаря чему лайнер мог оставаться на плаву при затоплении четырёх смежных отсеков. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек.

Профессиональный журнал кораблестроителей «Shipbuilder» назвал «Титаник» непотопляемым, и это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности. Увы, сглазили «Титаник» журналисты, видно, не сплюнули три раза через левое плечо и не постучали по дереву!

Для большинства пассажиров путешествие на этом корабле было такой же долго вынашиваемой мечтой как впоследствии, приблизительно для той же категории граждан, - полет на «Конкорде». Ошибочно думать, что реализовать эту мечту смогли только миллионеры: каюты и общественные помещения «Титаника» разделялись на три класса. К услугам пассажиров первого класса были представлены плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан А la carte, кафе, гимнастический зал. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады. Наиболее роскошными и изысканными были, разумеется, интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие.



В каютах второго класса, как правило, устанавливались двухъярусные кровати из красного дерева. Для возможности уединиться в постели над спальным местом висели шторы. Помимо кроватей в каюте имелись туалетный столик со складным умывальником, диван, платяной шкаф. Каюты второго класса были оформлены довольно однообразно: стены были обшиты покрашенными в белый цвет деревянными панелями, на полу стелился линолеум.

Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены красились в белый цвет либо обшивались деревянными панелями. Все это с большой долей достоверности отражено в фильм, выпущенном в 1997 году Джеймсом Кэмероном и в течение 13 лет остававшимся лидером по кассовым сборам в мировом кинопрокате.

Командовать «Титаником» в первом рейсе было поручено Эдварду Джону Смиту — самому опытному капитану «Уайт Стар Лайн», его капитанский стаж насчитывал 25 лет. Начиналось все прекрасно, как и полагается мечте. Совершив остановки во французском Шербуре и ирландском Квинстауне, корабль вышел в Атлантический океан с 1317 пассажирами и 908 членами экипажа на борту.

Дальнейшее развитие трагических событий восстановлено поминутно. 14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий Фредерик Флит доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив крупные пробоины, пароход начал тонуть. Поскольку мест в шлюпках хватало только для половины находившихся на борту людей, в них сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля разломившись на две части «Титаник» затонул, унеся жизни 1496 человек, исчезнувших в ледяной воде. 712 спасшихся людей подобрал пароход «Карпатия».

Обломки «Титаника» лежат на глубине 3750 м. Впервые их обнаружила экспедиция руководитель лаборатории глубоководных исследований океанографического института в штате Массачусетс Роберта Балларда в 1985 году. 280 представленных в Женеве предметов были подняты – вместе с 5 500 другими - со дня океана американской компанией RMS Titanic, Inc., единственной, легально имеющей право на проведения поисков в зоне крушения лайнера. Путешествующую выставку, главными целями которой организаторы называют сохранение культурного наследия корабля и памяти его пассажиров, успели посмотреть уже 25 миллионов человек.



Посетители имеют возможность проследить за судьбой «Титаника» от верфи в Белфасте до темных вод Атлантического океана. Историю путешествия и его трагический конец рассказывают чудом спасшиеся пассажиры, а мы можем реально представить себе, как все это было, благодаря детально восстановленным Большой лестнице и нескольким кабинам первого класса. Элегантные флакончики духов, посуда со штампом White Star Liner и многие другие поднятые на поверхность сокровища представлены в Швейцарии впервые. Демонстрируемые в залах выставки видеозаписи воссоздают картину кораблекрушения и показывают сегодняшнее состояние затонувшего корабля. Королевский подарок большим и маленьким любителям приключений!

Женева, Palexpo Halle 7
С 10 октября по 21 декабря 2014 г.
www.titanic-expo.ch

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.86
CHF-RUB 59.57
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Беременная беженка потеряла ребенка – швейцарский пограничник признан виновным

Трибунал вынес обвинительный приговор в отношении швейцарского пограничника, который в 2014 году отказал в медицинской помощи беременной беженке из Сирии, в результате чего она потеряла ребенка.
Всего просмотров: 1,846

Сообщил в налоговую о своей недвижимости за рубежом и плати еще больше?

В преддверии запуска автоматического обмена налоговой информацией резиденты Швейцарии массово сообщают в налоговые органы о своих иностранных активах. В связи с этим Конфедерация продлила срок амнистии до сентября 2018 года.
Всего просмотров: 1,356

Безусловный доход в Цюрихе

Парламент города Цюрих одобрил предложение о тестировании безусловного основного дохода (RBI). Теперь властям предстоит постепенная реализация задуманного.
Всего просмотров: 897

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 103,606

Как швейцарская деревня Альбинен прославилась на весь мир

В последние дни о горной деревне Альбинен в кантоне Вале узнали во всех уголках планеты. Причиной такой популярности стали публикации в СМИ о том, что власти коммуны будут выплачивать всем новым жителям по 25 000 франков. Однако в реальности все оказалось немного иначе.
Всего просмотров: 1,279

Секс-игрушки для швейцарских детей

Такого мы еще не видели – наглядные пособия для курса сексуального воспитания роздадут детям от 4 до 10 и старше в Базеле. В комплект входят два пупса, книжки с картинками, а также «забавные» плюшевые игрушки, которые имитируют половые органы и вставляются друг в друга совсем по-взрослому.
Всего просмотров: 25,471
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top