Приземление EGNOS в Альтенрайне и Эплатюрах|Aviation: approches assistées par satellite à St-Gall et aux Eplatures

Автор: Людмила Клот, Санкт-Галлен/Невшатель, 21. 11. 2011 Просмотров:3517

Фото - Наша газета

Самый высокий аэропорт Европы расположен в Юрских горах около Ля Шо-де-Фон (© www.leseplaturesairport.ch)

Компания Skyguide, осуществляющая контроль воздушного пространства над Швейцарией, начинает использовать данные европейской системы позиционирования спутников EGNOS. Санкт-Галленский аэродром Альтенрайн и аэродром Эплатюры в кантоне Невшатель первыми в Швейцарии проведут тестирование этой системы навигации. Тесты, включенные в программу исследований Европейской Комиссии по транспортной политике, ставят целью обобощить опыт работы в разных странах, чтобы помочь развитию службы EGNOS в Европе, - подчеркнул Skyguide в своем коммюнике.

Аэропорт Санкт-Галлен-Альтенрайн, воздушная дверь из Восточной Швейцарии в Лихтенштейн и Южную Германию, был создан в 1926 году. До Второй мировой войны отсюда шло регулярное воздушное сообщение с Базелем, Дюбендорфом, Инсбруком и Мюнхеном. С 1988 года начались регулярные рейсы в Вену, сегодня аэропорт организовывает частные перевозки. Эплатюры – международный аэропорт в горах близ Ля Шо-де-Фон, предоставляет самолетам частной авиации самую высокую в Европе платформу для приземления. Он способствует сообщению кантона Юра и ближайших к нему окрестностей Франции с сотней европейских аэропортов.

После Франции, Швейцария стала второй в Европе страной, которая заинтересована в переходе на использование системы EGNOS. Благодаря новой технике навигации через спутник, самолеты больше не нуждаются в наземных сигналах для того, чтобы перемещаться. Пилоты позиционируют воздушные машины в зависимости от сигналов в космосе. Процедура приближения самолета, которая ведется через GPS, уже используется в аэропорту Цюриха и в Островном госпитале в Берне.

Официальный старт службе EGNOS был дан 1 октября 2009 года Европейской Комиссией по транспортной политике. EGNOS - European Geostationary Navigation Overlay Service - европейская геостационарная служба навигационного покрытия. EGNOS была создана для улучшения работы систем GPS, ГЛОНАСС и Galileo на территории Европы, она стала аналогом американской системы WAAS и российской «ГЛОНАСС». Зона действия EGNOS охватывает всю Европу, север Африки и небольшую европейскую часть России. Европейская система включает в себя сеть наземных станций, среди которых главная станция аккумулирует информацию от спутников GPS, ГЛОНАСС и Galileo, и трех геостационарных спутников EGNOS, через который эта информация транслируется на GPS-приемники.

Система сможет определять местоположение пользователя с точностью до метра, в то время как в GPS этот показатель составляет несколько метров. Европейская разработка будет использоваться для улучшения работы национальной транспортной сети, экстренных служб и потребительских навигационных устройств. Пока что она функционирует в тестовом режиме, тем не менее, она готова выполнять свои функции для Европы. Два тестовых спутника уже находятся на орбите Земли, еще четыре спутника будут запущены в этом году и в следующем, после чего каждые три месяца планируется выводить еще по два спутника. Планируется, что в 2014 году европейская альтернатива заработает на полную мощность.

В России у EGNOS пока нет наземных станций, поэтому ее нельзя применять в авиации. Но в областях, близких к Европе - таких, как Ленинградская, Псковская, Новгородская, Смоленская, республика Карелия, Мурманская практическая польза от использования EGNOS вполне возможна. Исключение составляет Калининградская область, с легкостью принимающая и использующая данные EGNOS.

В Украине система EGNOS была протестирована, сигналы спутников EGNOS здесь принимаются во многих районах, но наземных станций пока нет.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.87
CHF-RUB 66.31

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Сегодня в Женеве могут закрыться сотни ресторанов

Если вы увидите, как полиция закрывает ваше любимое кафе, то не спешите возмущаться. Это не произвол стражей порядка, а мера властей в ответ на неорганизованность владельцев баров и ресторанов города Кальвина.
Всего просмотров: 1,233

Русский храм в Веве

В это воскресенье любимый многими православными храм св. великомученицы Варвары в Веве отмечает почти круглый юбилей. На праздник приглашаются все желающие, а мы, пользуясь случаем, напоминаем вам историю храма.
Всего просмотров: 1,088

Исход богатых из Женевы

Судя по серьезности терминов, выбранных нашими швейцарскими коллегами, дело швах и фискальную политику кантона все-таки придется пересматривать.
Всего просмотров: 913

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 132,074

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 3,687

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 3,634
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top