пятница, 19 апреля 2024 года   

В Лойкербаде – самая головокружительная виа феррата в Швейцарии |Loèche-le-Bains vient de de doter de la première via ferrata-aventure du pays

Автор: , Лойкербад, .

Фото - Наша газета

© www.valais-community.ch

Великолепные бассейны горного курортного местечка Лойкербад, созданные на термальных источниках, уже хорошо известны туристам. А уже несколько недель станция может похвастаться новым развлечением, которое придется по вкусу спортивным авантюристам. Это самая длинная и головокружительная в Швейцарии виа феррата, протянувшаяся на 800 метров.

Для того, чтобы понять словосочетание «виа феррата», не стоит открывать словарь итальянского языка (в переводе с итальянского via ferrata означает «дорога из железа»). Виа феррата – термин, принятый альпинистами для обозначения специально оснащенного участка для скалолазания. В его оборудование обязательно входят страховочный канат или цепь, идущая вдоль участка и зафиксированная стальными анкерами. И упоры для ног – скобы, штыри, а также лестница, жесткая или висячая (прямо скажем, болтающаяся над пропастью!), натянутые параллельно канаты и другие приспособления, позволяющие перебираться с одной горы на другую.

Основоположницей виа феррат стала Австрия, где самый первый участок «железной дороги для альпинистов» был построен в 1843 году, в горном массиве Дахштайн. В последние двадцать лет на горнолыжных курортах идет интенсивное строительство виа феррат, и чемпионами здесь стали французы и швейцарцы. В Альпах ежегодно появляется порядка 50 новых виа феррат, а всего их здесь более тысячи. В Швейцарии, где такие дороги начали сооружать не так давно, он считаются самыми совершенными с технической точки зрения.

Постройкой новейшей виа феррата в Лойкербаде занималась группа местных энтузиастов. Это их неутомимые руки просверлили в скалах больше 2000 дырок («Иногда ночью», - рассказал газете Le Matin один из них, Патрик Гриштинг), натянули металлические тросы, и все это – по смете, не превысившей 160 тысяч франков. Виа феррата в Лойкербаде оборудована спиральной лестницей, завернутой на 540 градусов. «В Кандерстеге соорудили лестницу, которая поворачивается на 360 градусов, и мы хотели сделать лучше…» - смеется Патрик Гриштинг.



Виа феррата в Лойкербаде получила категорию К3 – К4, что означает «средней сложности». Начинается дорога на перевале Гемми с 65 метров подвешенного в пустоте моста, который, в принципе, мостом назвать могут только альпинисты – он состоит из трех металлических тросов, двух для того, чтобы держаться за них руками, и по одному идти. Если человек чувствует, что его физической формы пока не хватает на то, чтобы пройти весь маршрут до конца, он может сойти с дистанции примерно на 1/3 ее и спуститься в Лойкербад. Это займет порядка пяти часов. Перепады высот составляют 350 метров, вам предстоит преодолеть 1300 метров висячих мостов и 4 раза вскарабкаться по лестницам.

Тот, кто уверен в своих силах, может продолжить путь до самого высокого пункта, который находится на высоте 2941 метр на горе Даубенхорн. Всего в этом случае дорога займет восемь часов, перепад высот составит 1000 метров, а спортсмену достанется удовольствие преодоления 2100 метров тросов и 10 отвесных скальных подъемов. 

На прогулке рекомендуется быть тепло одетым и не забыть горные ботинки и каску – иногда с горы срываются мелкие камни. Виа феррата бесплатная, но нужно взять с собой 60 франков на оплату подъемника и предоставляемое в ваше распоряжение специальное оборудование (крепления для страховочных тросов, каску и другое).

С начала июля до конца сентября, каждую пятницу, здесь будет проходить организованный проход по виа феррата под руководством горного инструктора, стоимость его 170 франков за человека.

Виа феррата будет работать в летнем сезоне, с июля до октября. Но в этом году, в связи с ее недавним открытием и с хорошими погодными условиями, она останется доступна для туристов до 6 ноября.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?

После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.

Всего просмотров: 467

Продается швейцарский банк

Швейцарское отделение Société Générale выставлено на продажу – швейцарский филиал французского банковского гиганта столкнулся с проблемой сокращения активов под управлением.

Всего просмотров: 447

Не пересекаемая «Тонкая синяя линия»

Значок, изначально обозначавший солидарность сил правопорядка и грань между правоохранительными органами и анархией, запрещен к использованию полицией кантона Во. Почему?

Всего просмотров: 398
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,664

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,347

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 988
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top