Швейцарские подростки смогут сесть за руль уже в 16 лет?|Le permis de conduire à 16 ans?

Автор: Надежда Сикорская, Женевa, 9. 08. 2010 Просмотров:1184

Фото - Наша газета

Телефонный разговор за рулем - опаснее алкоголя

Швейцарский Автомобильный Клуб (TCS), в лице своего президента Жана-Марка Тевеназ, выступил с предложением позволить молодым людям водить машину уже с 16 лет – а не с 18, как сейчас – при условии, что с ними будут находиться специально обученные сопровождающие лица.

Совершенно ясно, что г-на Тевеназа вдохновил пример Германии, объявившей несколько дней назад о введении водительских прав с 17 лет (собственно, это уже практикуется в нескольких немецких землях).  Требования, предъявляемые к сопровождающим лицам: возраст не менее 30 лет и обладание водительскими правами в течение, как минимум, пяти лет.

Официально TCS представит свой проект в сентябре – прежде всего, активной рабочей группе, в которую входят преподаватели автошкол, представители автомобильных инспекций разных кантонов и Бюро по предотвращению аварий на дорогах.

С проектом уже имели возможность ознакомиться несколько заинтересованных организаций, и нельзя сказать, что бы он вызвал у них восторг. Федеральная дорожная служба (Ofrou) еще не сформулировала свою позицию, а вот эксперты Фонда жертв аварий на дорогах Road Cross уже заявили, что в 17 лет сознание человека еще не достаточно сформировано, что является причиной столь частых случаев превышения скорости молодыми водителями.

Последнее серьезное изменение в швейцарском дорожном кодексе произошло в 2005 году. С тех пор водители в возрасте 18 лет получают лишь временные права, сроком на 3 года. Постоянное же водительское удостоверение выдается после прохождения дополнительной подготовки и в случае, если за испытательный срок водитель не совершил серьезных нарушений. Допустимый уровень алкоголя в крови в этот период равен нулю.

Идея TCS не нова, организация выдвигала ее еще 12 лет назад, во время консультаций по вопросу о внесении изменений в закон о правилах дорожного движения – тогда на швейцарских автомобилистов  влияла Франция, где возможность водить машину с 16 лет при сопровождении появилась уже в 1990-х годах. Однако Федеральный Совет отклонил предложение, после того, как «решительное нет» сказали 18 кантонов, три политические партии и большая часть профессиональных организаций.

Вообще же все новости, касающиеся ДТП (причем не таких зрелищных, как «русское родео», а самых ординарных), регулярно оказываются на страницах газет, а различные институты общественного мнения то и дело проводят опросы по этой тематике.

Совсем недавно, например, очередной такой опрос был проведен цюрихским институтом GfK по заказу популярного сайта comparis.ch, на котором, как следует из названия, сравнивают все со всем. В данном случае целью было определить, в каком швейцарском кантоне проживают самые плохие водители  и какими характерными чертами они обладают.

На основе более тысячи ответов, собранных у респондентов во всех трех лингвистических частях Швейцарии, выходит, что для большинства (38%) самым главным водительским недостатком, приводящим к авариям, являются разговоры по телефону или отправление смс-ок.  За этим следует: «висение на хвосте» (34%), «ползание как улитка» (33%), «гонка как бешеный» (31%), не пользование стрелкой при повороте (27%) и обгон с нарушением правил (25%).  

Как ни странно, гораздо более толерантно швейцарцы относятся к неумению парковаться (8%) или к гудению, крикам и неприличным жестам за рулем (10%).
Ответ на вопрос о самых плохих (в смысле, опасных) водителях показал, что гельветы больше всего опасаются встретить на дороге мужчину преклонных лет, проживающего в сельской местности. Для 47% опрошенных, автомобилисты в возрасте выше 70 лет представляют наибольшую опасность, значительно большую, чем те, кому не перевалило за тридцать. Вопреки распространенным клише, лишь 28% респондентов взвалили ответственность за аварии на дорогах на женщин.

Что же касается анализа по регионам, то он показал, что жители Романдской Швейцарии убеждены, что худшие «водилы» живут в Женеве (19%) и в кантоне Во  (11%). Итальянские швейцарцы показывают пальцем на тичинцев (34%), а в немецкой части на первое, но совсем не почетное, место вышли жители Аргау (21%).

Эх, им бы на российские дорожки…  

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 61.94

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как готовить спаржу?

Сезон спаржи начался недавно и не продлится долго. Не пропустите!
Всего просмотров: 1,280

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 764

Бетонный монстр проснется 19 мая

В субботу 19 мая в окрестностях городка Валлорб (кантон Во) будет открыт для посещений очередной укрепленный бункер, в котором до сих пор стоит пушка британского танка Центурион.
Всего просмотров: 748

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

На какую зарплату рассчитывают швейцарские студенты?

Согласно последнему исследованию консалтинговой компании Universum, в Конфедерации будущие программисты надеются на более высокие зарплаты, чем банкиры и инженеры.
Всего просмотров: 1,218

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 764

Швейцарцы снова отправятся на поиски сокровищ… ночью

Понаблюдать за процессом приготовления сахарных леденцов, совершить путешествия во времени, попробовать себя в роли книгопечатника прошлых столетий, отведать разнообразных блюд – посетителей романдских музеев ждет богатая программа в субботу 26 мая.
Всего просмотров: 440
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top