Эти категории клиентов в последние два года продолжают расширяться в Женеве и Лозанне. Результаты недавнего исследования свидетельствуют также о роли, которую играет сервис в отказе домохозяйств от использования личного транспорта.
Uber – такой же работодатель, как и любой другой, и поэтому должен платить социальные взносы за своих сотрудников, считает Национальная касса страхования от несчастных случаев (Suva). Между тем в Женеве в новом законе уже появилось определение «транспорт с водителем».
В Национальный праздник единственная проблема, с которой можно столкнуться – необходимость ограничить свой выбор, так как в Швейцарии планируется множество мероприятий, фейерверков, концертов и пикников.
Согласно последней информации Федеральной службы статистики (OFS), общее время, которое швейцарцы в течение года провели на работе, достигло 7,665 млрд часов.
На прошлой неделе на базе Лозаннской федеральной политехнической школы (EPFL) прошла летняя школа для химиков, в работе которой приняли участие 14 молодых ученых из России. Руководила проектом директор группы Технологии Каталитических Реакторов, профессор EPFL, доктор наук, Любовь Киви-Минскер.
