Русский акцент | Блог Надежды Сикорской | Новая публикация
Роден по Рильке
L’accent russe | Le blog de Nadia Sikorsky | Nouvel article
Rodin selon Rilke
Russian Accent | Blog of Nadia Sikorsky | New publication
Rodin according to Rilke

Женевцев согреют воды Лемана | Le chauffage à Genève avec de l’eau du Léman

Стройка насосной станции (© rts.ch)

В первую очередь строители возведут рядом с пляжем Венжерон огромную насосную станцию стоимостью 100 млн франков. До 2035 года планируется проложить сеть специальных трубопроводов и обслуживать аэропорт Куантрен, Университетский госпиталь Женевы (HUG), кварталы Жонксьон, Насьон, Мейрен, Вернье, Гран-Саконне, Бельвю и Преньи-Шамбези.

Станция будет расположена под землей на глубине 17 м, стройку закончат в 2022 году. На поверхности высадят деревья и другие растения, чтобы компенсировать воздействие проекта на окружающую среду. Заметим, что реализация Genilac началась не сегодня – уже два года несколько международных организаций и женевский научно-исследовательский центр Campus Biotech обогреваются и охлаждаются водой из Лемана благодаря насосной станции Перль дю Лак. «Новая станция будет самым крупным экологичным энергосооружением в Швейцарии», - подчеркнул в интервью газете Tribune de Genève генеральный директор Индустриальной службы Женевы (SIG) Кристиан Брюнье.

Воду планируется качать с глубины 45 м, где круглый год ее средняя температура составляет 7 градусов, в результате летом в помещения придет желанная прохлада, а зимой воду будут нагревать тепловые насосы, установленные у клиентов. Пройдя через сеть труб, вода вернется в озеро. При таком способе регулирования температуры в зданиях выбросы диоксида углерода сократятся в пять раз по сравнению со сжиганием ископаемого топлива.

Если говорить об охлаждении, то использование воды из Лемана позволит уменьшить потребление электроэнергии на 80% по сравнению с эксплуатацией кондиционеров. Кристиан Брюнье подчеркнул, что «на нас лежит ответственность за сокращение зависимости от ископаемого топлива, поскольку ученые говорят о чрезвычайном климатическом положении, а молодежь напоминает нам об этом». Глава правительства Женевы Антонио Ходжерс полагает, что инфраструктуры, подобные Genilac, имеют большое значение для достижения целей, указанных в Парижском соглашении. «Мы сократили наше потребление ископаемого топлива на 30% с 2000 по 2017 год, но необходимо добиться большего, - отметил политик. – Следует брать тепло и холод там, где они находятся, и доставлять их туда, где в них нуждаются».

Plain text

Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Долой сыр грюйер, колбасу сервелат и соленый хлеб сильсерли!
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.
Легенда об исчезнувших трамваях
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.