Туннель Сен-Готард далек от совершенства | Le tunnel du Saint-Gothard est loin d’être parfait

Автомобильный туннель Сен-Готард © RTS

Коллеги Ассоциации поддержки автомобилистов Touring Club Suisse (TCS) из Германии провели исследование, в ходе которого оценке подверглись 20 туннелей, проложенных по территории пяти европейских стран. В список вошли: 14 сооружений в Германии, по 2 – в Италии и Австрии, швейцарский Сен-Готард и Монблан, соединяющий Францию с Италией. Лучший результат показал немецкий Берг Бок, расположенный на автостраде А71 на востоке Германии, состоящий из двух параллельных галерей длиной 2,7 км. Четвертый по протяженности в мире 17-километровый Сен-Готард оказался в числе последних, получив в финале оценку «хорошо».


Испытание с честью выдержали все участники, поскольку ниже «4» по пятибалльной системе не получил ни один из них. Более подробно разобраться в недостатках этих сооружений можно, изучив оценки, полученные по каждой категории в отдельности: за конфигурацию, системы освещения, наблюдения за движением и оповещения, наличие пути для эвакуации, уровень защиты на случай пожара, систему вентиляции и другие.


Авторы исследования использовали в качестве ориентиров для присуждения оценок директиву ЕС, устанавливающую минимальные требования трансъевропейской автомобильной сети, и национальные нормы. Потенциал безопасности каждого туннеля оценивался на основании списка из 200 пунктов, включающих элементы конструкции и управления, которые служат для устранения риска аварийных ситуаций и минимизации последствий.


Сен-Готард оказался в числе туннелей с наиболее высоким уровнем риска возникновения аварий, посчитали авторы исследования. Основная причина – недостатки конфигурации, получившей «1» по пятибалльной системе. Дело в том, что туннель протяженностью 16,9 км представляет собой одну галерею с двусторонним движением. Долгий подъездной путь к туннелю и большое число грузовых автомобилей среди 17,5 тысяч машин, пересекающих его каждый день, стали дополнительными факторами риска. В то время как расстояние в 2800 метров между карманами безопасности внутри галереи считается слишком большим.

Лучшие автомобильные туннели Европы-2015 © TCS


В своем пресс-релизе TCS отмечает, что на этот раз оценка швейцарского кандидата оказалась немного лучше, чем результаты 2002 года, когда Сен-Готард получил отметку «удовлетворительно» вместо «хорошо». Укреплением своей позиции он обязан повышением оценок за системы наблюдения за трафиком и вентиляции. Однако основной путь к улучшению результата лежит в строительстве второй галереи, которая позволит разделить встречное движение, убеждены в TCS.


В подкрепление своей позиции Ассоциация поддержки автомобилистов приводит пример австрийского туннеля Тауэрн, удостоившегося в свое время оценки «неудовлетворительно». После того как власти построили и ввели в эксплуатацию вторую галерею, Тауэрн возглавил рейтинг лучших европейских туннелей 2012 года.


Таким образом, теперь сторонники строительства второго туннеля Сен-Готард, проект которого уже давно обсуждается в швейцарском парламенте, могут предъявить его противникам дополнительный аргумент.


«Только строительство второго туннеля позволит значительно уменьшить риск возникновения аварий», – убеждены в Союзе швейцарских ремесленников (USAM). Длинный и крутой подъем служит причиной нагревания, в результате чего к тому моменту, когда автомобиль достигает въезда в туннель, резко возрастает риск пожара, объясняет USAM в своем пресс-релизе, напоминая, что за период с 2002 года в туннеле ежегодно случается от 5 до 16 возгораний.


Согласно опросу, проведенному газетой SonntagsBlick, 70,8% швейцарцев не против усовершенствовать конструкцию, сооруженную еще в 1980 году, построив вторую галерею. Согласно предложенному плану, Сен-Готард-2 должен быть построен в течение 7 лет. После этого первый туннель закроют на ремонт, а начиная с 2030 года будут введены в эксплуатацию обе галереи, в каждой из которых будет разрешено только одно направление движения. Стоимость работ оценивается в 2,8 млрд франков, а сам проект уже получил поддержку правительства и парламента. Однако партии левого крыла и местные общественные организации вынесли вопрос о строительстве второй галереи Сен-Готард на всенародный референдум. Таким образом, слово остается за народом.

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.25
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 97.83
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Берн пришел на помощь Женеве

Федеральный совет инвестирует более четверти миллиарда франков в укрепление международного статуса города Кальвина в лице Международной Женевы.

Всего просмотров: 1567
Коллекция «личного капиталиста Ленина» представлена в Мартиньи

Фонд Пьера Джанадда приглашает на выставку порядка сорока шедевров, прибывших в Швейцарию из Музея Арманда Хаммера в Лос-Анджелесе. Некоторые из них впервые пересекли Атлантический океан.

Всего просмотров: 1483
Сейчас читают

Beaucoup d'entre vous sont certainement en train de réfléchir activement à l'endroit où passer vos vacances. Pourquoi ne pas faire confiance à des professionnels ? Et voici que je vous propose une interview exclusive avec Nicolas Laing, fondateur de l'agence de voyages britannique Steppes Travel, que j’ai rencontré il y a quelques années, qui prévoit aujourd’hui d'ouvrir une succursale en Suisse et propose des destinations vraiment sympas !

Всего просмотров: 249
Остров Святого Петра: по следам Руссо

Накануне дня рождения франко-швейцарского философа, писателя и мыслителя предлагаем вашему вниманию рассказ о месте, в котором он провел «самое счастливое время своей жизни» в 1765 году.

Всего просмотров: 433
Статус S будет ужесточен

В будущем защитный статус смогут получить только жители регионов Украины, в которых их жизни или физической неприкосновенности угрожает конкретная опасность.

Всего просмотров: 883