В рамках стратегии под названием «Швейцарские авиалинии нового поколения» SWISS продолжает развитие своей сети, в том числе, и во франкоязычной части страны. Вслед за нововведениями, объявленными в октябре и касавшимися аэропортов Цюриха и Лугано - благодаря которым и в партнерстве с Austrian Airlines компания смогла увеличить число перевозимых пассажиров на 50% - дошла очередь и до женевского Cointrin.
Как только в силу вступит летнее расписание полетов на 2015 год, у любителей путешествий с точкой отправления в Женеве появится восемь новых возможностей прямых полетов: во Флоренцию (4 раза в неделю), в Сараево (2 раза), в Валенсию (2 раза), Скопье (2 раза) в течение всего года и в Палермо, Кальви, Тессалоники и на остров Занте (Закинтос) – в течение летнего периода.
«Открытие этих маршрутов свидетельствует о серьезном вложении SWISS в регион. Мы стремились ответить на пожелания наших пассажиров, предложив им солнечные направления», - подчеркнул Лоренцо Столль, Генеральный директор SWISS в Романдской Швейцарии.
Действительно, рост налицо. Если в 2012 году сеть SWISS в Женеве насчитывала 12 направлений, то теперь их 39, в три раза (с хвостиком) больше, и всего за два года. «Мы очень рады такому развитию SWISS, - добавляет директор аэропорта Женевы Роберт Дейллон. – Новые направления позволяют лучше охватить Балканы, а новые маршруты, связывающие Женеву с Италией и Грецией, явно отвечают чаяниям туристов». Добавим, что продажа билетов на новые рейсы уже открыта на сайте SWISS, и цены на них – пока! – очень умеренные, от 39 франков в одну сторону.
Разумеется, получив эту информацию от SWISS, с которой Наша Газета.ch состоит в партнерских отношениях, мы быстро пробежали глазами список новых направлений, надеясь встретить «наши» города. Но не встретили. И решили задать Лоренцо Столлю интересующие нас вопросы, обратившись за помощью к нашим читателям через нашу страницу в Facebook. Господин Столль на нашу просьбу сразу отозвался, и вот что из этого получилось.
Наша Газета.ch: Входит ли в планы компании запуск маршрутов Цюрих-Минск и Цюрих-Сочи?
Лоренцо Столль: Пока нет. Но в принципе SWISS внимательно следит за развитием рынка, и если мы увидим, что минское и сочинское направления пользуются особым спросом, то сможем начать сообщение по этим маршрутам.
Будет ли восстановлен совместный рейс, осуществлявшийся компаниями SWISS и «Россия» по маршруту Цюрих-Санкт-Петербург (LED-ZRH)?
Между компаниями SWISS и «Россия» существовало «codeshare», то есть соглашение, в рамках которого они делили один и тот же рейс. С тех пор как «Россия» вошла в состав Аэрофлота, это соглашение не действует, так как с Аэрофлотом у нас нет коммерческих отношений. Но, конечно, если какая-то иная российская авиакомпания выразит желание сотрудничать со SWISS по направлению Санкт-Петербурга, совместный рейс может быть восстановлен.
Почему был отменен рейс Цюрих-Киев, запущенный лишь в 2013 году, и будет ли он восстановлен?
Главным образом, из-за экономических причин – этот маршрут не оправдал изначальных ожиданий SWISS. Да и геополитическая ситуация в регионе этому не способствовала.
И тот же вопрос относительно рейса Женева – Санкт-Петербург.
Рейс Женева-ЛЕД не отменен, но приостановлен до следующего лета, так как нам пришлось выбирать между этим направлением и другими, такими как Марракеш, ставшим круглогодичным, и греческими направлениями (Гераклион, Корфу, Тессалоники и Занте), пользующимися большим спросом у наших клиентов. С другой стороны, налоги в аэропорту Санкт-Петербурга крайне высоки, и нам не удалось достичь удовлетворительного соглашения, чтобы сохранить это направление как круглогодичное. Тем не менее, дискуссии продолжаются, и если экономическая и политическая ситуация в России улучшится, мы будет готовы пересмотреть нашу позицию.
Недавно Азербайджанские Авиалинии запустили рейс Женева-Баку. Собирается ли SWISS последовать их примеру и установить прямое сообщение с этой страной, а также с другими странами постсоветского пространства?
Несколько новых маршрутов находятся сейчас на рассмотрении, и ни одна страна не отвергается априори. При этом SWISS основывает свою стратегию не на появлении новых конкурентов, но на потребностях своих клиентов.
От редакции: «Прокатиться» самолетом SWISS можно и не дожидаясь лета. Да еще бесплатно. Но для этого придется попотеть. В субботу 6 декабря, в день главного женевского марафона la Course de l’Escalade, на Новой площади (place Neuve), прямо под памятником Генералу Гизану с 9 до 18 часов будет работать разместится стенд SWISS, посетив который и оставаясь на твердой поверхности, вы сможете посидеть в настоящем самолетном кресле (А320) и посетить воздушную кухню. Бортпроводники и пилоты предложат вам горячий шоколад и все, что к нему полагается. И вот в такой праздничной атмосфере пройдет розыгрыш 40 билетов SWISS бизнес-класса, в котором, правда, смогут участвовать только победители забега.
