суббота, 17 апреля 2021 года   

Красная дорожка для велосипедистов|Red lane for cyclists

Автор: Азамат Рахимов, Берн, 14. 12. 2012.

Фото - Наша газета

Велосипедные дорожки станут заметнее (© Keystone)

Зона особого внимания

Инициатива, предложенная Бальтазаром Глеттли из партии Зеленых, была сначала одобрена Национальным советом, а затем и Советом кантонов. Законопроект предполагает ряд изменений в разметке дорожного покрытия с тем, чтобы создать дополнительные меры безопасности для велосипедистов, чаще остальных водителей попадающих в дорожно-транспортные происшествия.

Сенаторы, треть из которых в теплое время года добирается до работы на велосипеде, без особых споров согласились с этим предложением. Любой, кто хотя бы раз пытался пересечь город крутя педали, неизбежно сталкивался с проблемой: как пересечь перекресток или круг одновременно с автомобилями, которые почти не оставляют велосипедисту места для маневра? К тому же стоит ли напоминать, что специальные дорожки далеко не всегда четко обозначены?

«Водители должны ясно видеть, куда им не стоит заезжать, - убеждал коллег в парламенте Бальтазар Глеттли, автор идеи. – Красный цвет привлекает внимание, а значит, повышает бдительность на дороге. Велосипедисты – наименее защищенные участники дорожного движения, и потому нуждаются в дополнительной заботе».

В отличие от автомобилистов, велосипедисты не загрязняют окружающую среду, не стоят в пробках, реже страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями, но приносят гораздо меньше доходов государству, потому что не тратят деньги на бензин, парковку, мойку и услуги автосервиса.

«Каждый человек, который предпочитает велосипед личному автомобилю делает большую услугу городу. И наша задача создать для него максимально удобные условия», - настаивает парламентарий.

Сенаторы легко одобрили законопроект, обратив внимание на успешный опыт Цюриха, власти которого по собственной инициативе решили  внести ряд косметических изменений в дорожную разметку, пометив красным цветом велосипедные дорожки на особо сложных участках дороги. За прошедший год число ДТП на этих участках снизилось почти наполовину.

Контроль скорости

С той же легкостью, с какой был принят законопроект о велосипедных дорожках, парламент отклонил предложение Ульриха Гиценданнера из правой Швейцарской народной партии. Депутат предлагал отменить установку на дорогах инфракрасных радаров.

Эти устройства гораздо эффективнее обычных радаров скорости. На определенном удалении друг от друга устанавливаются два аппарата, каждый из которых снабжен двумя инфракрасными камерами: одна считывает номер машины, вторая – регистрирует скорость и время прохождения участка. Второй аппарат фиксирует те же самые параметры и автоматически рассчитывает среднюю скорость, с которой должен был двигаться автомобиль, чтобы преодолеть расстояние между двумя точками. Расчет осуществляется без учета погрешностей. Так, благодаря несложным математическим вычислениям, можно просто определить, нарушил ли водитель скоростной режим на данном участке. Камера «запоминает» номер машины без привычной вспышки, т.е. вы можете даже не заметить, что вас засекли. Но не переживайте, через некоторое время вы получите квитанцию, где будет указана сумма штрафа. Такой метод контроля скорости можно обмануть только одним способом – ехать медленнее на протяжении всего участка дороги, а не только за двести метров до радара.

Швейцарская народная партия предлагала ограничить право полицейских устанавливать радары по собственному усмотрению. «Мы лишаемся права свободного передвижения, за нами постоянно следят!» - возмущается Гиценданнер.

«Попытка провести подобный законопроект – это прямое посягательство на независимость полиции», - возразила ему министр транспорта Дорис Лойтхард. К тому же полиция напрямую подчиняется кантонам, и федеральные власти не могут в этом случае диктовать, как поступать.

Дорис Лойтхард привела еще один железный аргумент в пользу инфракрасных радаров. Число ДТП со смертельным исходом заметно сократилось на опасных участках дороги после установки новых радаров.

Напоминаем водителям, что в зимнее время стоит быть особенно осторожными на дороге. И будьте внимательны к велосипедистам, чьи транспортные средства менее устойчивы на снегу.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.09
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 82.19
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: давление на Берн снова растет

В среду Федеральный Совет должен принять решение о возможном ослаблении противоэпидемических мер. Накануне важного заседания правительства в его адрес все громче звучит критика со стороны партий и экономических организаций.

Всего просмотров: 3,954

Население Швейцарии увеличивается, несмотря на рост смертности

В 2020 году скончались 76 000 жителей Конфедерации, что на 8 200 человек больше, чем годом ранее (+12,1%). По данным федеральной службы статистики (OFS), этот резкий рост летальных исходов связан с пандемией Covid-19.

Всего просмотров: 2,153

Возмущение держателей Magic Pass

Зимой этого года иностранные туристы не смогли покататься на лыжах в Конфедерации из-за пандемии. Держатели недорогого (по швейцарским меркам) абонемента Magic Pass хотели перенести его действие на следующий год, но…

Всего просмотров: 1,675
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: «нормальная» жизнь возобновится с понедельника

С 19 апреля в Швейцарии снова разрешены публичные мероприятия, например, на стадионах, в кинотеатрах, концертных залах и театрах. Кроме того, рестораны смогут открыть свои террасы. Хотя санитарная ситуация остается хрупкой, Федеральный совет считает приемлемым риск, связанный с этими послаблениями.

Всего просмотров: 1,632

«Наше» кино в Нионе

До 25 апреля в рамках 52-го Фестиваля документальных фильмов «Visions du réel» онлайн и в кинотеатрах можно будет посмотреть 142 ленты, снятых режиссерами из 58 стран, в том числе из России и Беларуси.

Всего просмотров: 1,050

Швейцарский миллиардер хочет спасти планету

Швейцарский предприниматель и меценат Хансйорг Висс пожертвует миллиард долларов на защиту окружающей среды. Его цель – к 2030 году сохранить в естественном виде около 30% площади Земли.

Всего просмотров: 6,461
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top