Путешествуйте на кровати! |
На вокзале спят не только бомжи, но и фотомодели (фото автора)
Интересная картина открылась нашему взору в базельском вокзале. Посреди зала, по которому быстро и целеустремленно передвигались пассажиры, стояла большая кровать, на которой лежала юная девушка в пижаме и читала книгу. Рядом с кроватью пристроились домашние тапочки. Что означает эта рекламная акция? Компания City Night Line предлагает путешествия между городами Европы на специальных поездах, оснащенных кроватями. Ночной переезд помогает экономить время, а также может быть удобен для семейства, передвигающегося с маленькими детьми. На фото - энергичный сотрудник по имени Андреас, который, по контрасту со своей симпатичной коллегой, лежащей на кровати, весь день проводит на ногах, объясняя преимущества своей транспортной компании.
Конечно, в России с ее бескрайними просторами купейными вагонами никого не удивишь, скорее - их отсутствием. А в Европе переезд на поезде означает, как правило, возможность путешествовать сидя на креслах первого или второго класса. Собственно по Швейцарии ночные поезда не ездят, движение начинается примерно с 5 утра и заканчивается около часа ночи. Так что за удовольствием услышать ночной стук колес нужно ехать за границу.
Основные города, которые соединяет ночной поезд: в Швейцарии это Цюрих, Бриг, Базель и Лугано, в остальной Европе - Париж, Берлин, Дрезден, Лейпциг, Гамбург, Страсбург и Инсбрук, Мюнхен, Вена, Прага, Варшава, Будапешт, Загреб, Амстердам, Копенгаген, Флоренция, Милан и Рим. Кровать с возлежащей на ней девушкой из цюрихского модельного агенства (работа ее оплачивается по часам) на следующей неделе перемещается в здание вокзала в Цюрихе. До Женевы, к сожалению, ни ночные поезда, ни отдельно кровать с тапочками не доедут.
Конечно, в России с ее бескрайними просторами купейными вагонами никого не удивишь, скорее - их отсутствием. А в Европе переезд на поезде означает, как правило, возможность путешествовать сидя на креслах первого или второго класса. Собственно по Швейцарии ночные поезда не ездят, движение начинается примерно с 5 утра и заканчивается около часа ночи. Так что за удовольствием услышать ночной стук колес нужно ехать за границу.
Основные города, которые соединяет ночной поезд: в Швейцарии это Цюрих, Бриг, Базель и Лугано, в остальной Европе - Париж, Берлин, Дрезден, Лейпциг, Гамбург, Страсбург и Инсбрук, Мюнхен, Вена, Прага, Варшава, Будапешт, Загреб, Амстердам, Копенгаген, Флоренция, Милан и Рим. Кровать с возлежащей на ней девушкой из цюрихского модельного агенства (работа ее оплачивается по часам) на следующей неделе перемещается в здание вокзала в Цюрихе. До Женевы, к сожалению, ни ночные поезда, ни отдельно кровать с тапочками не доедут.