суббота, 23 февраля 2019 года   

Формула Е пройдет в Берне|Berne accueillera la Formule E

Автор: Заррина Салимова, Берн, 24. 10. 2018 Просмотров:758

Гонки с видом на старый город. Фото: Pixabay

Первая в Швейцарии гонка электрокаров состоялась этим летом в Цюрихе. Соревнование посетили около 150 000 зрителей, но, несмотря на успех и популярность Формулы Е, город на Лиммате отказался принимать чемпионат в следующем году. Почему? Отчасти из-за того, что летом 2019 года в Цюрихе будет проходить популярный народный праздник Züri Fäscht, и коммунальные власти не захотели перегружать инфраструктуру города несколькими масштабными мероприятиями. Неофициальная же причина – недовольство горожан, жаловавшихся на шум. Поскольку движение общественного транспорта не перекрывалось, строительство трибун и других объектов проходило в ночные часы, что, естественно, мешало цюрихцам.

В следующем году эстафету у Цюриха примет Берн: коммунальный совет одобрил проведение Формулы Е, и Берн официально был включен в расписание чемпионата, которое было объявлено на заседании совета FIA World Motor Sports Council (WMSC) в Париже в середине октября.

Пятый сезон Формулы Е должен начаться 15 декабря в Саудовской Аравии. Европейский этап стартует в Риме 13 апреля 2019 года. 27 апреля гонщики проедут по Парижу, 11 мая будут в Монако, 15 мая – в Берлине, а 22 июня Берн примет заключительный этап европейских гонок. В соревнованиях примут участие 11 команд. Впервые в этом сезоне болиды будут снабжены новыми аккумуляторами: останавливаться для подзарядки или смены батареи больше не нужно.

Бернский маршрут протяженностью 2,7 км пройдет по району Обстберг вдоль улиц Аргауэрштальден, Лаубеггштрассе, Шлоссхальденштрассе, Муриштрассе и Гроссер Муриштальден. Трасса вынесена за пределы исторического центра и находится на небольшом возвышении, откуда гости и участники гонок смогут любоваться видом на старый город, реку Ааре, мост Нидегбрюке и колокольню бернского Мюнстера.

Организаторы – компания Swiss E-Prix Operations AG – обещают, что постараются сделать так, чтобы подготовка к чемпионату доставила жителям Берна как можно меньше неудобств, в частности, в отличие от Цюриха, строительные и демонтажные работы в Берне не будут проводиться ночью. Позаботятся и об окружающей среде: склоны Аргауэрштальден, занесенные в федеральный реестр суходольных лугов и полей, будут защищены. Кроме того, организаторы и спонсоры берут на себя все финансовые затраты на проведение Формулы Е, и никаких поступлений из городской казны не предусмотрено.

Городские власти подчеркивают, что для них Формула Е – это, прежде всего, возможность привлечь внимание к электромобилям как к экологичному виду транспорта. Критики же утверждают, что гонки – это просто большой спектакль, и отмечают, что ни о какой заботе об окружающей среде не может быть и речи: понадобится совершить более двух тысяч поездок на грузовиках, чтобы привезти и увезти строительные материалы для трибун и ограждений.

Напомним, что в последний раз автогонки проходили в Берне более 60 лет назад. После аварии, случившейся во время чемпионата «24 часа Ле-Мана» в 1955 году и унесшей жизни более 80 человек, бернский пастор заявил, что «мы все в какой-то степени виноваты в гибели людей». Представители церкви призвали запретить автогонки в Швейцарии, а позже аналогичное предложение озвучил депутат Пауль Цигерли. В марте 1958 года кольцевые гонки на территории Конфедерации были официально запрещены, и только в 2015 году Федеральный совет сделал исключение для Формулы Е.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 65.5
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Трагедия в Кран-Монтане

19 февраля на одну из горнолыжных трасс курорта Кран-Монтана сошла лавина. Из-под снежных завалов были спасены и доставлены вертолетом в больницу Сиона четыре человека. Один из них позже скончался.
Всего просмотров: 3,489

Первый автоматизированный магазин в Швейцарии

Швейцарская компания Valora, которой принадлежат книжные киоски, небольшие магазины и кафе, выпустила коммюнике, в котором сообщила о намерении открыть круглосуточный магазин без продавцов.
Всего просмотров: 820

Швейцария отмечает день рождения Альфреда Эшера

200 лет назад родился Альфред Эшер, политик, предприниматель, пионер строительства железнодорожных дорог и один из основателей современной Швейцарии.
Всего просмотров: 584
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 144,052

Трагедия в Кран-Монтане

19 февраля на одну из горнолыжных трасс курорта Кран-Монтана сошла лавина. Из-под снежных завалов были спасены и доставлены вертолетом в больницу Сиона четыре человека. Один из них позже скончался.
Всего просмотров: 3,489

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 4,736
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top