«Зайцем» через Швейцарию на товарном поезде|Des migrants cachés dans des trains CFF

Автор: Лейла Бабаева, Берн-Кройцлинген, 10. 01. 2017 Просмотров:786

Погранслужба не спит (rts.ch)

С декабря прошлого года десятки беженцев (преимущественно молодые люди африканского происхождения) стремятся попасть в Германию транзитом через Швейцарию или Австрию, спрятавшись в вагонах товарных поездов. Такое путешествие не только лишено комфорта (чтобы не замерзнуть, мигранты заворачиваются в одеяла), но и сопряжено с большим риском. Немецкая газета Die Welt написала о двух несчастных случаях: мигранты, спрятавшиеся в запасных колесах грузовиков, перевозимых поездом, были раздавлены по прибытии в пункт назначения.

С октября 2016 года полиция Мюнхена обнаружила 270 «зайцев» на железнодорожных маршрутах. Чаще всего мигранты проникают в Германию на поездах, следующих из Италии в Австрию через перевал Бреннер, значительно реже – транзитом через Швейцарию. Федеральная полиция Германии отметила только 60 случаев незаконного пересечения немецко-швейцарской границы на поездах, следующих в Штутгарт.

Впрочем, как отметил пресс-секретарь швейцарского подразделения пограничного контроля (GWK) Давид Марки в интервью газете Le Temps, «начиная с декабря, мы отмечаем рост числа случаев незаконного пересечения Конфедерации мигрантами по железной дороге». Точных данных он не привел, однако речь, по его словам, идет «о нескольких десятках человек».

GWK, по-видимому, было готово к такому развитию событий, после того как два года назад в Европу массово устремились мигранты из Азии и Африки. Пограничники Конфедерации тесно сотрудничают с немецкими властями и швейцарскими перевозчиками, в первую очередь, с SBB/CFF/FFS, компанией BLS, осуществляющей железнодорожное сообщение через туннели Лечберг и Симплон, а также компанией Ralpin, специализирующейся на перевозках грузовиков железнодорожным транспортом. Последнее немаловажно, так как мигранты предпочитают прятаться в грузовиках, располагаясь в запасных колесах или в промежутке между днищем грузовика и платформой вагона.

В Швейцарии не отмечено еще ни одного несчастного случая в связи с незаконным пересечением границы на товарных поездах. По словам пресс-секретаря SBB/CFF/FFS Донателлы Дель Веккио, «мигранты, в основном, направляются через Бреннер, но мы внимательно следим за развитием ситуации». Пресс-секретарь компании BLS Cargo Штефан Даунер отметил, что в Конфедерацию мигранты попадают в товарных поездах, следующих через туннели Сен-Готард и Лечберг

В Швейцарию действительно легко попасть на поезде, так как после присоединения страны к Шенгенскому соглашению в 2008 году документы пассажиров не проверяют. Власти могут временно вводить паспортный контроль, когда для этого возникают основания. Через границу ведут и пешие туристические маршруты, но поход через Альпы из Италии в Швейцарию (в направлении, противоположном тому, которое выбрал за 200 лет до нашей эры Ганнибал) будет долгим и трудным, особенно зимой. Все же, после образования стихийного лагеря беженцев в Комо (Ломбардия), в тичинском городе Кьяссо были введены проверки, а в декабре прошлого года депутат парламента Роланд Бюхель (Народная партия Швейцарии) призвал швейцарских пограничников усилить контроль на границах.

Добавим, что мигрантов замечали в швейцарских поездах еще летом, причем прятались они не только в товарных, но и в пассажирских вагонах. 9 августа прошлого года пассажир поезда Eurocity, следующего из Милана в Базель, обратил внимание на странное поведение троих севших в Домодоссоле молодых людей, которых он принял за мигрантов, пишет газета 20minutes. Он снял на смартфон, как безбилетные пассажиры спрятались в промежутках между креслами, куда обычно ставят багаж. Поскольку на границе никто из пограничников в поезд не зашел, бдительный швейцарец предупредил контролеров, которые отреагировали довольно флегматично: не спросив у мигрантов ни билетов, ни документов, попросили сойти на ближайшей станции. Поезд как раз прибывал в валезанский город Бриг, и трое «зайцев», покинув вагон, быстро затерялись в толпе пассажиров на перроне. Удивленный мужчина поделился впечатлениями: «Как все-таки легко проникнуть в Швейцарию!» Со своей стороны, Федеральная таможенная администрация (AFD), которой подчиняется GWK, советует пассажирам, заметившим необычное поведение кого-либо из попутчиков, незамедлительно сообщать об этом начальнику поезда.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 57.83
РЕКЛАМА

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

История швейцарского сыра «made in Russia»

Предлагаем вашему вниманию рассказ о невероятных переплетениях судеб членов семьи Трахсель. Эта история показалась нам особенно интересной в год 100-летнего юбилея Октябрьской революции.
Всего просмотров: 6,845

Цюрих, Женева, Базель – в десятке лучших мест для проживания

По данным консалтинговой компании Mercer, Вена по-прежнему возглавляет рейтинг городов, составленный с учетом качества жизни. Цюрих занимает в нем второе место. Большинство стран-представительниц постсоветского пространства в первую сотню не вошли.
Всего просмотров: 1,483

Все на борьбу с Billag!

Такой призыв приходит в голову, когда изучаешь предложение Федерации потребителей Романдской Швейцарии (FRC), намеревающейся добиться возвращения НДС, излишне уплаченного в сумме сбора за пользование телевизором и радио. Присоединиться к коллективной жалобе могут все его плательщики.
Всего просмотров: 1,370
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top