Выбираем детское автокресло со швейцарским клубом автолюбителей|Choisissons un siège d’enfants avec le club suisse de la mobilité

Автор: Татьяна Гирко, Берн, 31. 10. 2016 Просмотров:1277

(©TCS)

Детское автокресло и разные его модификации – автолюлька, бустер – устройства, которые позволяют обеспечить безопасность маленького пассажира не только в случае аварии, но и при резком торможении или другом экстренном маневре. Соответственно, самой главной характеристикой, на которую обращает внимание покупатель, остается гарантия безопасности. Помимо этого, эксперты TCS оценивают эргономичность образцов, удобство их установки, содержание токсичных веществ, а также возможность чистки.

В число моделей, которые были протестированы на этот раз, вошли представители разных «весовых» и «возрастных» категорий, включая новую маркировку i-Size (регламент ECE R129, в соответствии с которым положение ребенка лицом против хода движения является обязательным до 15 месяцев). Подробные результаты испытаний, а также цены на представленные модели вы найдете в таблице.

В целом TCS отмечает, что характеристики продукции, удостоившейся его рекомендаций, превосходят действующие нормативы. В таблице такие модели отмечены тремя и более звездами и закрашены желтым или зеленым цветом (максимальные 5 звезд и темно-зеленую окраску, соответствующую оценке «отлично», не получил ни один образец). Собственные требования TCS были разработаны с учетом пожеланий клиентов.

Автокресло Osann Beline SP Luxe группы I/II/III, то есть рассчитанное на детей от 9 месяцев до 12 лет, получило от TCS оценку «условно-рекомендовано», поскольку его характеристики оказались ниже средних в самой важной категории – безопасности. Однако худший результат показали модели Nuna Rebl и Recaro Optia, провалившие краш-тест на лобовое столкновение и несущие высокий риск повреждений. Автокресло Diono Radian 5, как и два предыдущих образца, получило оценку «не рекомендовано» за счет обилия деталей, которые позволяют «подогнать» образец под разный возраст, но могут быть неправильно использованы. Поместить в такое кресло крупных детей испытателям не удалось.

Следует отметить, что на результаты испытаний сразу же отреагировал производитель Recaro, который сообщил о наличии дефекта в одной из базовых деталей (Recaro fix), используемой в комбинации с моделями Recaro Optia и Recaro Privia. При этом, утверждает производитель, на характеристики автолюльки Recaro Privia обнаруженный дефект не оказал влияния. Сообщается, что компания уже объявила об отзыве 11 тысяч не соответствующих стандартам деталей, при этом на Швейцарию приходится лишь небольшая доля моделей с дефектом.

Эксперты TCS напоминают, что детские автокресла не обязательно подходят к любой марке автомобиля. Поэтому, прежде чем сделать окончательный выбор, они рекомендуют попробовать установить разные модели, имеющиеся в распоряжении продавца (кроме того, некоторые автокресла снабжены списком марок машин, к которым они подходят). Помимо результатов проведенных испытаний, при выборе следует учесть еще несколько деталей: автокресло должно быть закреплено в автомобиле как можно более устойчиво, ремни не должны перекручиваться, а их длина особенно важна для фиксации автолюлек. Только правильно установленное автокресло и хорошо натянутые ремни способны защитить ребенка в случае аварии, подчеркивает TCS.

В Швейцарии, начиная с 2010 года, дети в возрасте до 12 лет или ниже 150 см (достаточно соблюдения одного из двух условий) должны ездить в детском автокресле. Приобретая подержанную модель, следует обращать внимание на дату изготовления: она не должна быть «старше» 1995 года выпуска и иметь оранжевую этикетку о соответствии нормам ECE R 44.03, 44.04 или ECE R 129. Больше информации на эту тему, а также результаты предыдущих испытаний вы найдете в специальном разделе сайта TCS (доступен на одном из трех официальных языков).

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 67.48
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
воскресенье, 2 сентября 2018 года
воскресенье, 30 сентября 2018 года

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Может ли участь генуэзского моста Моранди постичь Шильонский виадук?

Во вторник 14 августа в Генуе обрушился пролет моста Моранди (Понте-Моранди). Секция длиной около 80 метров упала вместе с автомобилями на железнодорожные пути и здания. По предварительным данным, погибли более 30 человек. В связи с этим швейцарские эксперты задумались над возможными сценариями в Конфедерации.
Всего просмотров: 1,275

Кантональный банк Цюриха заплатит США 98,5 миллионов долларов

Кантональный банк Цюриха (ZKB) заключил соглашение с Министерством юстиции США. Сделка положит конец разбирательствам, которые длятся уже семь лет.
Всего просмотров: 1,190

В Женеве и Цюрихе стало лучше жить

Оба швейцарских города поднялись в рейтинге самых комфортных для проживания городов мира, составленном экспертами журнала The Economist.
Всего просмотров: 881

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 126,742

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 2,560

Пожал руку – получил швейцарский паспорт?

Члены комиссии по натурализации Лозанны решили здороваться за руку с претендентами на получение швейцарских паспортов. С этого приветствия начинается каждое собеседование, пишет газета 24heures.
Всего просмотров: 2,598
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top