«Поймать машину» в Женеве|«Catch a car» à Genève

Автор: Татьяна Гирко, Женева, 4. 11. 2016 Просмотров:1111

(© catch-a-car.ch)

Концепция car sharing – вида краткосрочной аренды, при которой автомобиль можно получить в свое распоряжение всего на несколько часов, – становится все более популярной. Клиенты, оплачивающие только то время, в течение которого они реально находились за рулем, ценят такую систему за отсутствие издержек, связанных с обладанием личным автомобилем, преимущества которого в крупных мегаполисах с развитой системой общественного транспорта не всегда очевидны. В данном случае, в отличие от такси, арендатор сам управляет автомобилем. От другой популярной системы сокращения издержек, carpooling, при которой владелец приглашает попутчиков, направляющихся по тому же маршруту, разделить с ним расходы на бензин, car sharing отличает другой уровень организации, более близкий к традиционной схеме аренды автомобиля.


Машины с логотипом «Catch a Car» впервые появились на улицах Базеля в 2014 году. Данные о развитии пилотного проекта проанализировали эксперты EPFZ и пришли к выводу: благодаря новой услуге, число личного автотранспорта на улицах города уменьшилось на 363 единицы (автопарк «Catch a Car» насчитывает сегодня 120 машин), а среднегодовой пробег базельских автовладельцев сократился на 560 тысяч километров, что соответствует 2240 поездкам между Базелем и Женевой. В компании считают, что car sharing и общественный транспорт гармонично дополняют друг друга, поскольку клиенты «Catch a Car» охотно пересаживаются на городские автобусы и трамваи или поезда для более длительных путешествий.


По оценкам компании, приблизительно половина жителей швейцарских городов используют сегодня машину для поездок на расстояние менее 5 км. Это означает, что у «Catch a Car» есть потенциал для развития. Эксперты EPFZ в своем исследовании отметили, что половина потребителей новой услуги – молодые люди в возрасте от 18 до 36 лет, которые более открыты к новому опыту и не воспринимают личный транспорт как символ успеха.


Испытать новое предложение с 5 ноября смогут и жители Женевы. Отныне в реальном времени можно найти через специальное мобильное приложение или на сайте компании одну из 100 машин «Catch a Car», припаркованных в городской зоне или кварталах Каруж, Ланси, Вернье, Шен-Буржери, и отправиться по делам, если нужно, даже в соседнюю Францию.


Тариф, куда уже включены расходы на топливо, страховка и стоимость парковки в специально отведенных местах, рассчитывается поминутно: 0,41 франка при движении и 0,24/0,10 франка за стоянку днем/ночью. Регистрация в системе стоит 25 франков, абонентская плата отсутствует, зато есть специальные «оптовые» предложения. Кстати, при регистрации до 6 ноября можно получить скидку на перемещения в размере 25 франков, использовав промо-код CATCH25GE.


Новое предложение доступно для всех, у кого есть кредитная карта и права, позволяющие водить в Швейцарии машину с ручной коробкой передач. При этом, в отличие от давно доступного в Женеве и других городах похожего сервиса Mobility, этой услугой не могут воспользоваться начинающие водители.


Женевский парк «Catch a Car» укомплектован автомобилями Volkswagen eco-move up!, работающими на биогазе, и таким вкладом в охрану окружающей среды чрезвычайно гордится глава компании Адамо Бонорва. За тем, чтобы машина всегда была заправлена, следят сотрудники «Catch a Car», поэтому пользователи могут и не заметить, что ездят на экологически чистом транспорте. Единственное, о чем не следует забывать, – оставлять машину на общественных («синих» или «белых») парковочных местах в зоне «Catch a Car» после окончания поездки. Как объяснил Нашей Газете.ch Адамо Бонорва, в отличие от классической услуги, которую предоставляет Mobility, в данном случае машину не обязательно возвращать в то же место, где вы ее взяли. «Участники «Catch a Car» могут найти ближайший свободный автомобиль на сайте или благодаря мобильному приложению. Затем они просто направляются из точки А в точку В, где могут бесплатно оставить машину на публичной парковке в зоне действия «Catch a Car». При этом оплата осуществляется поминутно. Таким образом, эта услуга предназначена в первую очередь для коротких перемещений, в то время как классический car sharing, при котором оплачиваются и время, и километраж, подходит для более длительных поездок», – подчеркнул он.


Добавим, что по случаю запуска нового сервиса 5 ноября в женевском павильоне Sicli пройдет концерт с участием групп Stevans, Lipka и Klischée. Начало в 17.00, вход свободный.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 57.95
РЕКЛАМА
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

Как «купить» разрешение на проживание в Швейцарии?

Такой документ может быть выдан кантоном выходцу из «третьей страны» совершенно легально, если его присутствие обусловлено «важными общественными интересами». К концу 2016 года россияне возглавляли список иностранцев, получивших разрешения на проживание на этом основании.
Всего просмотров: 3,055

Двойное гражданство: взять и отменить

Согласно предложению представителя Народной партии Швейцарии (НПШ), которое вскоре рассмотрит парламент, лица, получающие швейцарское гражданство, должны будут отказаться от уже имеющегося.
Всего просмотров: 2,971

Увольнение «немножко беременной» сотрудницы стоит дорого

Даже будучи беременной всего сутки, она должна была избежать увольнения, считает Федеральный суд. Бывшему работодателю его решение обошлось в 57565 франков.
Всего просмотров: 1,275
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top