Очереди в аэропорту Женевы|Les queux dans l’Aéroport de Genève

Автор: Надежда Сикорская, Женева, 25. 07. 2017 Просмотров:1696

В Женевском аэропорту (© Nashagazeta.ch)

Нашим людям к очередям не привыкать. И хитроумных способов их «обхода» не занимать. Однако в Женеве к такому не привыкли и, не зная, как бороться с напастью, покорно выстраиваются – такую картину могли наблюдать все путешествовавшие в последние месяцы граждан: автор этих строк, вылетавшая в Москву, больше получаса простояла на стойке бизнес-класса. Но это еще цветочки по сравнению с очередями на паспортном контроле, которых не избежать никому.

В чем дело? Куда подевалась хваленая швейцарская организованность? Оказывается, дело в «соблюдении законности», то есть в неукоснительном исполнении предписаний новой директивы, сделавшей обязательной систематическую проверку всех пассажиров, отправляющихся за пределы Шенгенской зоны. По признанию руководства аэропорта, это привело к «напряжению» между различными службами, и ситуация остается проблематичной.

Все началось в апреле, когда Федеральный совет решил применить во всех аэропортах страны новую директиву ЕС. Сразу появились «хвосты», а пассажиры начали все более бурно возмущаться недостаточным числом работающих окошек – часто их бывает не более двух или трех, и это на непрекращающийся людской поток. В результате, если раньше мы эти стойки «пролетали», то теперь приходится задерживаться порой до получаса.

Что мешает решить проблему: реальная нехватка места или нехватка сотрудников в Женевском аэропорту? Руководство аэропорта и руководство пограничной службы перекладывают друг на друга ответственность, отказываясь от официальных комментариев. А очереди тем временем растут, и приезжать в аэропорт приходится все раньше.

Куда смотрят политики? Таков обычно следующий вопрос. Эрик Штауффер - раньше лидер Движения граждан Женевы, а теперь независимый депутат – подчеркивая, что выступает именно в этом качестве, а не в качестве члена Совета директоров аэропорта, в первую очередь указывает пальцем на федеральные власти. «По-моему, основной виновник – Конфедерация, не обеспечивающая Женевский аэропорт достаточными людскими ресурсами», - сказал он.  При этом Штауффер признает, что и женевскому правительству пора раскошелиться на вложения и «превратить Женеву в эффективную аэропортную платформу». Так и слышится – «в образцовый коммунистический город».

Со своей стороны, Департамент безопасности и экономики заявил, что находится «в курсе сложностей, последовавших за принятым Берном решением об усилении контроля пассажиров на внешних границах Шенгена». Как принято в подобных ситуациях, была создана рабочая группа, в которую вошли представители международной полиции, пограничной службы и аэропорта. Цель ее работы – найти решения, которые учитывали бы «требования безопасности, объективные территориальные ограничения аэропорта и, конечно, комфорт пассажиров».

Вряд ли кто-то удивиться, если Народная партия Швейцарии попробует использовать сложившуюся ситуацию в кампании по отделению от ЕС – директива-то европейская. Как бы то ни было, пока политики будут разглагольствовать, а рабочие группы – заседать, нам с вами предстоит вспомнить советское прошлое и постоять в очередях.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 67.99
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
воскресенье, 2 сентября 2018 года
воскресенье, 30 сентября 2018 года

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Может ли участь генуэзского моста Моранди постичь Шильонский виадук?

Во вторник 14 августа в Генуе обрушился пролет моста Моранди (Понте-Моранди). Секция длиной около 80 метров упала вместе с автомобилями на железнодорожные пути и здания. По предварительным данным, погибли более 30 человек. В связи с этим швейцарские эксперты задумались над возможными сценариями в Конфедерации.
Всего просмотров: 1,304

В Женеве и Цюрихе стало лучше жить

Оба швейцарских города поднялись в рейтинге самых комфортных для проживания городов мира, составленном экспертами журнала The Economist.
Всего просмотров: 994

Женевские женщины в опасности?

В связи с недавним избиением пяти женщин в городе Кальвина, глава департамента по вопросам безопасности и экономики Женевы (DSE) Пьер Моде предлагает создать национальную платформу по борьбе с проявлениями агрессии в отношении женщин.
Всего просмотров: 881

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 126,833

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 2,579

Пожал руку – получил швейцарский паспорт?

Члены комиссии по натурализации Лозанны решили здороваться за руку с претендентами на получение швейцарских паспортов. С этого приветствия начинается каждое собеседование, пишет газета 24heures.
Всего просмотров: 2,614
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top