четверг, 21 февраля 2019 года   

Не глушишь двигатель – плати|Payer pour le moteur allumé

Автор: Лейла Бабаева, Женева, 24. 02. 2017 Просмотров:1192

Картина не радует (carcodeal.com)

Наверное, многим из нас приходилось удивляться, глядя на машину, которая долгое время гудит, отравляя воздух выхлопными газами, в то время как ее хозяин стоит рядом, разговаривая с другом, или совершает покупки в магазине.

По результатам исследований, проведенных Ассоциацией поддержки автомобилистов Touring Club Suisse (TCS), будет разумно заглушить мотор, если вы остановились на пять секунд или больше. Эксперты подчеркивают, что в работе двигателя нет никакой необходимости, если авто не находится в движении.

На своей странице в Facebook полиция напоминает и о загрязнении окружающей среды. «Запрещены остановки с работающим двигателем, даже если это удобно для водителя». Сообщение стражей порядка адресовано тем, кто не поворачивает влево ключ зажигания, желая прогреть кабину или зарядить телефон.

Напоминание уместно, так как в Женеве многие водители поступают именно так, а некоторые и вовсе не глушат мотор, пока отдыхают в салоне. Желание не дать двигателю (особенно дизельному) остыть в зимнее время, если предстоит еще дальний путь, осудил механик TCS Антон Келлер в интервью газете Tribune de Genève, так как «с современными двигателями это не имеет никакого смысла». По словам специалиста, если водитель с утра первый раз заводит машину, то в этом случае стоит подождать некоторое время, прежде чем трогаться с места, «в иных же ситуациях такой подход бесполезен».

Объединение EcoDrive, в которое с 2000 года входят ассоциации автомобилистов, автошкол и частных организаций, также не одобряет поведение водителей, которые не глушат двигатели своих транспортных средств. За четыре минуты холостой работы двигателя сгорает около 1,5 децилитра топлива, отмечает EcoDrive, в цели которого входит забота об окружающей среде.

Со своей стороны, TCS советует глушить мотор в пробках – при каждой остановке. Такой подход, напоминают специалисты, помогает снизить уровень шума на дороге и значительно сократить расход топлива: экономия при езде по городу может доходить до 10%.

Добавим, что, согласно недавно опубликованным данным нидерландского производителя GPS-навигаторов TomTom, Женева лидирует среди швейцарских городов по уровню загруженности дорог. В исследовании TomTom Traffic Index 2017 сравнивалось время (в процентном соотношении), которое водитель тратит на одну и ту же поездку при нормальном трафике и в часы пик. Индекс загруженности женевских дорог составил 36%, за городом Кальвина следуют Цюрих (31%) и Лозанна (которая впервые попала в этот рейтинг с индексом 29%). Ясно, что при таких обстоятельствах пробки – не редкость в Женеве, а гудящие двигатели «ползущих» как улитки машин не делают звуковое окружение приятнее, не говоря уже о загрязнении воздуха.

Чтобы облегчить жизнь водителям, производители автомобилей применяют в новых моделях технологию автоматического отключения и перезапуска двигателя под названием система «старт-стоп». «Аккумуляторы и стартеры таких машин специально усилены и выдерживают частые остановки», - отметил владелец станции техобслуживания в Женеве Альбер Бонелли.

По поводу шума EcoDrive подчеркивает, что один автомобиль, двигатель которого совершает 4000 оборотов в минуту, производит столько же шума, сколько двадцать машин с 2000 оборотов в минуту.

Со своей стороны, полиция отмечает, что штрафы за бесцельно работающие двигатели выписываются редко. Чаще всего это происходит в случаях, когда водитель нарушил и другие правила: например, неправильно припарковал автомобиль.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 65.76
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Трагедия в Кран-Монтане

19 февраля на одну из горнолыжных трасс курорта Кран-Монтана сошла лавина. Из-под снежных завалов были спасены и доставлены вертолетом в больницу Сиона четыре человека. Один из них позже скончался.
Всего просмотров: 1,679

Что делают швейцарцы со старыми вещами?

Подержанные авто, мебель, лыжи, одежда и другие вещи… Какова их судьба после того, как хозяин решит от них избавиться?
Всего просмотров: 944

Беженец из Ингушетии объявил голодовку в Швейцарии

Джабраил Чербижев, находящийся сейчас в депортационном центре «Флюли» в коммуне Вальцайна, пошел на такой шаг после отказа швейцарских властей предоставить ему убежище.
Всего просмотров: 830
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 143,846

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 5,908

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 4,690
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top