Через Готардский туннель на высокоскоростном поезде|En train à grande vitesse à travers le tunnel du Saint-Gothard

Автор: З.Салимова, Берн, 27. 06. 2017 Просмотров:1409

© Stadler Rail AG

Поезд, который будет курсировать по самому длинному в мире железнодорожному горному туннелю, называется Giruno, что в переводе с ретороманского означает «сарыч» (птица семейства ястребиных). С хищными птицами поезд роднит быстрота: Giruno развивает скорость до 250 км/ч, а это значит, что время в пути из Цюриха или Базеля до Милана уменьшится на целый час. Правда, желающим прокатиться на новом поезде, нужно запастись терпением. Первые поезда начнут перевозить пассажиров через Готардский туннель только в конце 2019 года.

Глава компании Петер Шпулер с гордостью отметил, что проектирование и строительство поезда заняло всего 30 месяцев. В октябре 2014 года компания Stadler Rail получила заказ от Швейцарских федеральных железных дорог SBB-CFF-FFS на производство 29 поездов для Готардского туннеля. В сентябре 2016 года первый короткий поезд из пяти вагонов был представлен на крупнейшей железнодорожной выставке InnoTrans в Берлине. А в мае 2017 года полноценный поезд из 11 вагонов оценили в Швейцарии. Во время торжественной презентации Giruno президент Швейцарии Дорис Лойтхард поздравила компанию с запуском поезда и подчеркнула, что этой новинкой можно гордиться. 

© Stadler Rail AG

Особое внимание при проектировании Giruno уделялось комфорту пассажиров. Безбарьерный вход позволит пассажирам с детскими колясками и людям с ограниченными возможностями беспрепятственно заходить и выходить из поезда. В Giruno использованы передовые системы кондиционирования воздуха, термо- и звукоизоляции. Чтобы пассажиры не заскучали во время проезда через самый длинный туннель, поезд оснастили WLAN и усилителями мобильной связи. Обещают, что интернет-соединение и сигнал сотовой связи не будут пропадать. В поезде также предусмотрены специальные места для велосипедов и большие отделения для багажа, под каждым сиденьем встроены розетки. 80% деталей для поезда сделаны в Швейцарии. 

Журналисты уже успели сравнить технические характеристики нового поезда с высокоскоростными поездами из Франции, Японии, Германии и Испании. Длина Giruno составляет 202 метра, что сопоставимо с длиной других поездов. 11 вагонов рассчитаны на 405 посадочных мест (117  мест в первом классе и 288 – во втором), а французские и немецкие поезда, например, могут перевозить на несколько десятков человек больше. В скорости Giruno проигрывает другим поездам: все остальные высокоскоростные поезда ездят в среднем на 70-80 км/ч быстрее. 

Сравнительная таблица технических характеристик высокоскоростных поездов в разных странах. Скриншот с сайта Tagesanzeiger.ch

Примечательно, что новый поезд появился в особенный для Stadler Rail момент – в этом году швейцарская компания отмечает 75-летний юбилей. Выпуск Giruno имеет для Stadler Rail большое значение, так как в предыдущие годы дела компании складывались не очень хорошо. Из-за кризиса в еврозоне и сильного франка конкурировать с Talgo, Siemens, Bombardier и другими производителями становится все сложнее. К тому же, продвижение на российский рынок поездов, собранных на белорусском заводе Stadler Rail, идет медленнее, чем планировалось. Будет ли новый высокоскоростной поезд курсировать в других странах, пока неизвестно. Но, как заявил газете NZZ директор Stadler Rail Group Петер Шпулер, поездами Giruno заинтересовались в скандинавских странах и в Турции.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 67.48
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
воскресенье, 2 сентября 2018 года
воскресенье, 30 сентября 2018 года

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Может ли участь генуэзского моста Моранди постичь Шильонский виадук?

Во вторник 14 августа в Генуе обрушился пролет моста Моранди (Понте-Моранди). Секция длиной около 80 метров упала вместе с автомобилями на железнодорожные пути и здания. По предварительным данным, погибли более 30 человек. В связи с этим швейцарские эксперты задумались над возможными сценариями в Конфедерации.
Всего просмотров: 1,264

Кантональный банк Цюриха заплатит США 98,5 миллионов долларов

Кантональный банк Цюриха (ZKB) заключил соглашение с Министерством юстиции США. Сделка положит конец разбирательствам, которые длятся уже семь лет.
Всего просмотров: 1,185

В Женеве и Цюрихе стало лучше жить

Оба швейцарских города поднялись в рейтинге самых комфортных для проживания городов мира, составленном экспертами журнала The Economist.
Всего просмотров: 823

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 126,716

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 2,557

Пожал руку – получил швейцарский паспорт?

Члены комиссии по натурализации Лозанны решили здороваться за руку с претендентами на получение швейцарских паспортов. С этого приветствия начинается каждое собеседование, пишет газета 24heures.
Всего просмотров: 2,596
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top