Авиакомпания SWISS уйдет из Куантрена?|La compagnie aérienne SWISS, partira-t-elle de Cointrin?

Автор: Татьяна Гирко, Женева, 23. 08. 2016 Просмотров:1791

Спасение - в новых Bombardier CSeries? (© 2016 Swiss International Air Lines Ltd.)

Авиакомпании SWISS нужно улучшить свои финансовые показатели, в противном случае ей придется отказаться от обслуживания европейских направлений из аэропорта Женевы, сообщили газеты Matin Dimanche и SonntagsZeitung. По их информации, план, разработанный группой Lufthansa, куда входит SWISS, предусматривает такой вариант развития событий, начиная с 2018 года. На место национального перевозчика может прийти бюджетная авиакомпания Eurowings, которая составит компанию британскому лоукостеру Easyjet, активно осваивающему Куантрен.


В 2012 году SWISS с гордостью сообщила о своем намерении развивать женевскую базу на европейских направлениях. Напомним, что в списке пунктов назначения в течении двух последних зимних сезонов в расписании авиакомпании фигурировал и Санкт-Петербург, однако на лето это направление снова закрывалось, как «экономически нецелесообразное» (причина - не только низкий спрос, но и высокие сборы в аэропорту Пулково). На сегодняшний день единственным городом на постсоветском пространстве, куда регулярно летает SWISS из Женевы, остается Москва.


К сожалению, женевской базе так и не удалось стать рентабельной, сообщает швейцарская пресса. Следует отметить, что в европейском сегменте серьезную конкуренцию SWISS составила Easyjet, несмотря на изменившуюся политику формирования цен, позволяющую пассажирам сократить расходы, обходясь лишь ручной кладью. Аналогичная ситуация сложилась в свое время и в аэропорту Базеля, который национальный перевозчик покинул в прошлом году.


«Несмотря на предпринимаемые усилия, поставленную задачу достичь рентабельности на коротких дистанциях выполнить не удалось», – пишет Matin Dimanche со ссылкой на расшифровку последней встречи сотрудников, проходившую в присутствии главы SWISS по Романдской Швейцарии Лоренцо Штолля. В конце июня стало известно, что бюджетная авиакомпания Eurowings, входящая, как и SWISS, в группу Lufthansa, получила задание разработать сценарий развития в женевском аэропорту. Это означает, что конкуренция усиливается.


Бизнес-план SWISS, получивший название «Geneva reloaded», был представлен во Франкфурте 6 июня, сообщает швейцарская пресса. Он предусматривает «существенное повышение рентабельности» авиакомпании к 2018 году. Что скрывается за этой формулировкой? В первую очередь, использование новых самолетов Bombardier CSeries, потребляющих меньше топлива. Премьерный коммерческий полет новой машины по маршруту Цюрих-Париж состоялся этим летом, а в ближайшем будущем флот авиакомпании в женевском аэропорту должен пополниться восьмью самолетами Bombardier CSeries. Второй Bombardier CS100 был поставлен SWISS 12 августа, а его «коллега» за месяц работы успел совершить 136 полетов, преодолев 91 тысячу километров и доставив 13250 пассажиров из Цюриха в Париж, Манчестер, Прагу и Будапешт, сообщил производитель.


Помимо использования новых самолетов, генеральный директор SWISS Томас Клюр, недавно возглавивший компанию, заявил, что число направлений, которые сегодня обслуживаются через аэропорт Женевы, будет сокращено с 40 до 30. По его мнению, SWISS вполне способна противостоять внутренней конкуренции. При этом со ссылкой на два анонимных независимых друг от друга источника Matin Dimanche сообщает, что окончательное решение о присутствии в женевской воздушной гавани будет принято материнской компанией летом следующего года.

В пресс-службе авиакомпании Нашей Газете.ch сообщили, что SWISS чрезвычайно дорожит своей женевской базой и намерена и в будущем прилагать необходимые усилия для ее развития, подтвердив, впрочем, что желаемый порог рентабельности пока не достигнут. Окончательное решение будет принято не ранее, чем через 2-3 года, отмечает представитель SWISS Майке Фулротт, возлагая надежды на сокращение расходов за счет использования Bombardier CSeries и уменьшение числа направлений в расписании авиакомпании. Затронут ли эти меры прямой рейс Женева-Москва, пока неизвестно, однако лоукостер Easyjet в этом сегменте не стал конкурировать со швейцарским перевозчиком. Вопрос о приходе Eurowings в Женеву в настоящее время изучает материнская компания, подтвердили в SWISS.


Федеральная служба гражданской авиации отмечает, что титул национального перевозчика не накладывает на SWISS никаких обязательств по выполнению полетов из Куантрена. Уже сегодня Easyjet, в расписании которого значатся 75 направлений с вылетом из Женевы, принадлежит более 40 % рынка. Швейцарская авиакомпания довольствуется 15 %, и конкуренция с лоукостером ей стоит значительных – возможно, не вполне оправданных с финансовой точки зрения, – усилий.


Добавим, что новость о возможном уходе SWISS из Женевы уже прокомментировал министр экономики кантона Пьер Моде. По его словам, для аэропорта этот маневр не станет катастрофой. «Но это будет позором для авиакомпании в швейцарской ливрее и нанесет удар по ее имиджу, в то время как общество столько вложило в маркетинг», – добавил он. Мы будем следить за развитием событий.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.86
CHF-RUB 59.6
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Беременная беженка потеряла ребенка – швейцарский пограничник признан виновным

Трибунал вынес обвинительный приговор в отношении швейцарского пограничника, который в 2014 году отказал в медицинской помощи беременной беженке из Сирии, в результате чего она потеряла ребенка.
Всего просмотров: 2,126

Сообщил в налоговую о своей недвижимости за рубежом и плати еще больше?

В преддверии запуска автоматического обмена налоговой информацией резиденты Швейцарии массово сообщают в налоговые органы о своих иностранных активах. В связи с этим Конфедерация продлила срок амнистии до сентября 2018 года.
Всего просмотров: 1,543

Швейцарский банкир против Соединенных Штатов: история победы

«На меня надели наручники сразу после моего прибытия в Нью-Йорк». Бывший цюрихский банкир Штефан Бук рассказал газете Le Temps, как нелегко было добиться правосудия за океаном, и как долгий судебный процесс, в ходе которого он столкнулся с давлением, лжесвидетельствами и манипулированием, закончился его оправданием.
Всего просмотров: 1,218

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 103,843

Секс-игрушки для швейцарских детей

Такого мы еще не видели – наглядные пособия для курса сексуального воспитания роздадут детям от 4 до 10 и старше в Базеле. В комплект входят два пупса, книжки с картинками, а также «забавные» плюшевые игрушки, которые имитируют половые органы и вставляются друг в друга совсем по-взрослому.
Всего просмотров: 25,552

Как швейцарская деревня Альбинен прославилась на весь мир

В последние дни о горной деревне Альбинен в кантоне Вале узнали во всех уголках планеты. Причиной такой популярности стали публикации в СМИ о том, что власти коммуны будут выплачивать всем новым жителям по 25 000 франков. Однако в реальности все оказалось немного иначе.
Всего просмотров: 1,376
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top