За въезд в Женеву скоро придется платить всем?|

Автор: Архивы, Архивы, 29. 02. 2008 Просмотров:1207

В успех инициативы части левых и зеленых о бесплатном общественном транспорте не верил никто, так что в ее провале особого сюрприза нет.

В тексте инициативы не было прописано, откуда правительство кантона должно было бы взять около 140 миллионов франков в год, которые были бы недополучены в случае отмены платы за проезд.

Неуверенно предлагалось повысить аэропортовский сбор, а также налог на полноприводные автомобили, которые, как и самолеты, являются основными загрязнителями окружающей среды в кантоне.

В общем, в том, что за въезд в центр города на общественном транспорте придется по-прежнему платить, нет ничего удивительного.

Однако всего через несколько дней после референдума выяснилось, что платить, возможно, придется и при использовании личного автомобиля.

Мэрия готовит технические обоснование системы взимания платы за въезд в город, и вскоре направит в Берн просьбу разрешить провести, для начала, эксперимент.

В декабре 2007 года Федеральный Совет разрешил, в принципе, городам взимать такую плату. Цюрих и Лозанна уже отказались от этой идеи.

Парадокс заключается в том, что даже если Конфедерация согласна с платой за въезд автотранспорта в города, мэрии Женевы нужно будет получить на внедрение такой практики разрешение от кантона, в компетенцию которого входит женевский общественный транспорт. А кантон пока - против.

В Женеве предлагается установить систему видеокамер, которые бы фиксировали въезд машин в город, чтобы потом их водителям можно было бы выставить документально подтвержденный счет.

Тариф за день может составить от 1,70 франков (минимум, который автомобилисты платят в Стокгольме) до 25,30 франков (максимум, который автомобилисты платят в Лондоне).

Помимо Стокгольма и Лондона подобная система уже используется, например, в огромных по сравнению с Женевой городах Милане, Сингапуре и Сантьяго, а также в небольших Осло и Трондхайме.

Опыт показывает, что введение платы за въезд в город снизило трафик в Лондоне и Стокгольме на 15-20%.

Через Женеву ежедневно проезжает полмиллиона машин (кольцевой-то объездной дороги через город нет, и не появится, пока не будет построен мост или тоннель через озеро, о проекте которого мы уже писали).

Поэтому, если удастся снизить число машин в такой же пропорции, как в Стокгольме и Лондоне, можно предположить, что воздух в городе действительно станет чище.

Поживем - увидим. Пока даже не все зеленые поддерживают этот проект Патриса Мюньи - нынешнего мэра Женевы, известного своим достаточно экстравагантным стилем управления городом.

Как бы то ни было, из-за отсутствия юридической базы, плата за въезд в города в любом случае может начать взиматься не раньше, чем через 5 лет (одного лишь согласия  Федерального Совета для этого недостаточно).

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.86
CHF-RUB 59.6
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Беременная беженка потеряла ребенка – швейцарский пограничник признан виновным

Трибунал вынес обвинительный приговор в отношении швейцарского пограничника, который в 2014 году отказал в медицинской помощи беременной беженке из Сирии, в результате чего она потеряла ребенка.
Всего просмотров: 2,148

Сообщил в налоговую о своей недвижимости за рубежом и плати еще больше?

В преддверии запуска автоматического обмена налоговой информацией резиденты Швейцарии массово сообщают в налоговые органы о своих иностранных активах. В связи с этим Конфедерация продлила срок амнистии до сентября 2018 года.
Всего просмотров: 1,553

Швейцарский банкир против Соединенных Штатов: история победы

«На меня надели наручники сразу после моего прибытия в Нью-Йорк». Бывший цюрихский банкир Штефан Бук рассказал газете Le Temps, как нелегко было добиться правосудия за океаном, и как долгий судебный процесс, в ходе которого он столкнулся с давлением, лжесвидетельствами и манипулированием, закончился его оправданием.
Всего просмотров: 1,258

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Как швейцарская деревня Альбинен прославилась на весь мир

В последние дни о горной деревне Альбинен в кантоне Вале узнали во всех уголках планеты. Причиной такой популярности стали публикации в СМИ о том, что власти коммуны будут выплачивать всем новым жителям по 25 000 франков. Однако в реальности все оказалось немного иначе.
Всего просмотров: 1,387

Секс-игрушки для швейцарских детей

Такого мы еще не видели – наглядные пособия для курса сексуального воспитания роздадут детям от 4 до 10 и старше в Базеле. В комплект входят два пупса, книжки с картинками, а также «забавные» плюшевые игрушки, которые имитируют половые органы и вставляются друг в друга совсем по-взрослому.
Всего просмотров: 25,565

Троцкий в Швейцарии. Настоящий и фальшивый

En continuation du thème de la révolution de 1917 nous vous proposons un récit d’un épisode moins connu de la vie d’un de ses leaders qui a été par la suite « dévoré » par elle, à l’instar de ses camarades français.
Всего просмотров: 1,136
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top