Летать стало весело!|Quel bonheur de s'envoler!

Автор: Людмила Клот, Женевa-Цюрих, 12. 01. 2010 Просмотров:677

В женевском аэропорту скопилось около 8 тысяч пассажиров (© Keystone)

Такого количества снега не выпадало в Женеве уже двадцать пять лет. К сегодняшнему дню, уверяет руководство международного аэропорта Куантрен, обстановка нормализовалась, но в эти выходные в одном из ведущих транспортных узлов Европы была действительно нелетная погода.

Обычно в период возвращения с каникул за один день женевский аэропорт пропускает до 100 тысяч пассажиров. Но в прошлую субботу из-за обильного снегопада были отменены все рейсы в промежутке от 6 утра до полудня. Всего около 70 рейсов было отменено или перенесено. В аэропорту скопилось до восьми тысяч пассажиров – в большинстве своем они должны были вылететь в Испанию, Англию и Россию. Всегда закрытый с полуночи до 4 утра, Куантрен должен был предоставить улетающим хотя бы крышу над головой.

К счастью, все российские туристы смогли покинуть Женеву: пусть и с большим  опозданием, но вылетели три самолета «Аэрофлота» и четыре – авиакомпании Swiss (один из них – глубокой ночью, с восьмичасовой задержкой!). Другой самолет, вылетевший в воскресенье днем из Санкт-Петербурга в Швейцарию, был вынужден вернуться в аэропорт Северной столицы из-за попавшей в двигатель птицы, совершив аварийную посадку. Никто не пострадал.

Всю ночь и первую половину дня шли работы по расчистке взлетно-посадочной полосы женевского аэропорта. При этом до сих пор не прекращена забастовка сотрудников, которые занимаются разгрузкой багажа – они требуют доплаты в 250 франков ежемесячно и пересмотра условий работы…

Аэропорт Клотен в Цюрихе не пострадал от плохой погоды, но серьезно озабочен мерами безопасности. Будут ли здесь установлены трехмерные сканеры, которые иначе как «голыми» или «раздевающими» не называют? После попытки нигерийца Умара Фарука взорвать самолет пронесенной на борт взрывчаткой американские службы безопасности настаивают на повсеместной установке подобной аппаратуры.

В Цюрихе, как мы можем вспомнить, в конце 2008 года уже проходило тестирование трехмерных сканеров, но дирекция приняла решение от них отказаться – слишком сильную негативную реакцию аппараты вызвали у пассажиров и в обществе.

Они безвредны (в отличие от рентгеновских лучей) и как радар анализируют радиоволны, по-разному отражаемые одеждой, мягкими и костными тканями, а также посторонними предметами, которые злоумышленники могут попытаться пронести на борт самолета на своем теле. Процедура длится несколько секунд, при этом руки нужно держать за головой. На экран проецируется трехмерное изображение с четко узнаваемым обнаженным силуэтом сканируемого. Сотрудники службы безопасности рассматривают эти фотографии в закрытой кабине, а не на виду у всех.

Ранее детекторы в аэропорту позволяли обнаружить только лишь металлические предметы, закрепленные на теле. Трехмерные сканеры позволяют увидеть и пластик, и керамику. «Чтобы обеспечить потребности аэропорта Клотен, при его площади нам необходимо установить здесь минимум 50 сканеров», - считает глава службы по связям с общественностью Соня Цёхлинг.

Ориентировочная стоимость одного аппарата – 200 тысяч евро, значит, чтобы оборудовать аэропорт Цюриха, необходимо затратить 10 миллионов франков. Такую сумму не заплатит ни сам аэропорт, ни правительство. «Эти затраты будут в конечном итоге включены в качестве сбора за безопасность в общий аэропортовый сбор, который пассажиры платят при покупке билета», - пояснила Соня Цёхлинг. Сегодня аэропортовый сбор в Цюрихе составляет 40.50 франков, из них 35% уже идут на обеспечение безопасности. 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 61.94

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как готовить спаржу?

Сезон спаржи начался недавно и не продлится долго. Не пропустите!
Всего просмотров: 1,292

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 796

Бетонный монстр проснется 19 мая

В субботу 19 мая в окрестностях городка Валлорб (кантон Во) будет открыт для посещений очередной укрепленный бункер, в котором до сих пор стоит пушка британского танка Центурион.
Всего просмотров: 774

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

На какую зарплату рассчитывают швейцарские студенты?

Согласно последнему исследованию консалтинговой компании Universum, в Конфедерации будущие программисты надеются на более высокие зарплаты, чем банкиры и инженеры.
Всего просмотров: 1,242

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 796

Швейцарцы снова отправятся на поиски сокровищ… ночью

Понаблюдать за процессом приготовления сахарных леденцов, совершить путешествия во времени, попробовать себя в роли книгопечатника прошлых столетий, отведать разнообразных блюд – посетителей романдских музеев ждет богатая программа в субботу 26 мая.
Всего просмотров: 465
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top