Из истории швейцарской национальной сумки|

Автор: Ольга Юркина, Цюрих, 28. 07. 2009 Просмотров:5342

Новая коллекция в буквальном смысле выкроена из афиш (© FREITAG)

Все гениальное просто. История Freitag начиналась с кусочка брезента. Шестнадцать лет назад, то есть в 1993 году, братья-дизайнеры из Цюриха Маркус и Даниэль Фрайтаг (Freitag) придумали сумки нового поколения, выкраивая их из брезента грузовиков. У брезента для грузовиков множество преимуществ: он красочный, прочный, функциональный и непромокаемый. Последнее особенно волновало дизайнеров. Братья, как все истинные цюрихцы, перемещались по городу и его окрестностям на велосипеде, вследствие чего часто промокали насквозь, вместе со своими сумками. Так что непромокаемый брезент в качестве материала для сумок будущего их вполне устраивал.

Как сообщает летопись на официальном сайте Freitag, идея в буквальном смысле влетела в окно квартиры дизайнеров – вместе с шумом грузовиков, курсирующих по проходящей неподалеку автостраде. Из старого брезента, предназначенного на выброс, находчивые Маркус и Даниэль выкроили свою первую сумку Freitag. В качестве ремешка использовали сломанный ремень безопасности, а на окантовку сгодилась спущенная велосипедная шина, приспособленная к своей новой роли талантливыми дизайнерами.

Смелость города берет: концепт пользовался таким успехом, что произведение братьев, не только стильное и практичное, но и «экологически чистое», сегодня можно увидеть по всему миру, и не только в специализированных магазинах, но даже в музеях. Коллекция становится все более разнообразной: кроме оригинальных сумок Messenger, с которых все начиналось, Freitag выпускает дамские сумки, рюкзаки, чемоданчики для пикника и даже чехольчики для i-Pod. Волшебная формула остается неизменной: в производстве используются только вторично переработанные материалы – незаменимый брезент, ремни безопасности, шины, а также подушки безопасности. Ведь прочный материал – залог прочности сумки.

Кстати, сайт Freitag призывает владельцев грузовиков к продаже старого ненужного брезента, кроме того, компания сотрудничает с европейскими предприятиями по грузовым перевозкам. Критериев отбора материала несколько, важны не только технические, но и эстетические качества: чем красочнее брезент, тем лучше. Сначала огромный пласт брезента разрезают на более компактные куски, которые чистят в специальной стиральной машине и натирают до блеска. Затем дизайнеры делают выкройки для будущих сумок с помощью прозрачных шаблонов. Прозрачных – потому что так сразу видно, какой рисунок получается. После чего отдельные выкройки отсылают в специальные швейные мастерские, специализирующиеся на работе с прочными материалами. Готовая сумка возвращается в Цюрих, где ее фотографируют (ведь каждый экземпляр уникален), запаковывают и выставляют на продажу.  

В своей летней новинке дизайнеры Фрайтаг решили использовать несколько другой вид материала, правда, тоже нуждающийся в переработке. А именно – устаревшие афиши модных музеев - TATE Modern в Лондоне, Mori Art Museum в Токио, Palazzo Grassi в Венеции и MoCA в Лос-Анджелесе. Каждая матерчатая сумка из афиш – уникальное произведение искусства, изготовленное под брендом Freitag Limited Art Edition. В отличие от традиционных Freitag, купить их можно будет только по Интернету, начиная с 6 августа. В первую неделю на продажу выставят сумки из афиш Лондонского музея, через неделю можно будет приобрести сумки из коллекции Mori Art Токио, и так далее. Количество сумок ограничено, так что желающим лучше поспешить.

Дополнительная информация: www.freitag.ch

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 61.94

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как готовить спаржу?

Сезон спаржи начался недавно и не продлится долго. Не пропустите!
Всего просмотров: 1,292

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 794

Бетонный монстр проснется 19 мая

В субботу 19 мая в окрестностях городка Валлорб (кантон Во) будет открыт для посещений очередной укрепленный бункер, в котором до сих пор стоит пушка британского танка Центурион.
Всего просмотров: 771

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

На какую зарплату рассчитывают швейцарские студенты?

Согласно последнему исследованию консалтинговой компании Universum, в Конфедерации будущие программисты надеются на более высокие зарплаты, чем банкиры и инженеры.
Всего просмотров: 1,241

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 794

Швейцарцы снова отправятся на поиски сокровищ… ночью

Понаблюдать за процессом приготовления сахарных леденцов, совершить путешествия во времени, попробовать себя в роли книгопечатника прошлых столетий, отведать разнообразных блюд – посетителей романдских музеев ждет богатая программа в субботу 26 мая.
Всего просмотров: 463
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top