Метро Лозанны отпраздновало 6 месяцев|Le métro de Lausanne fête ses 6 mois de service

Автор: Ольга Юркина, Лозанна, 27. 04. 2009 Просмотров:2826

© SwissTXT

Ровно 6 месяцев назад, 27 октября 2008 года, состоялось официальное открытие автоматического метро m2 в Лозанне. Это событие повлекло за собой два грандиозных последствия: Лозанна стала единственным городом Швейцарии с метро, и заодно сбросила с пьедестала французский Ренн, став самым маленьким европейским городом, в котором действует подземный транспорт. Еще один рекорд m2, на этот раз мировой: это самое покатое метро на пневматических шинах (не на зубчатых рельсах), с максимальным наклоном спуска - 12%. Вообще, судя по всему, у лозаннского метро множество достоинств и достижений. Им очень гордятся и его очень любят хвалить.

По самым последним данным, подтвержденным директором Общественного транспорта Лозанны Мишелем Жуа, m2 ежедневно перевозит более 70 000 пассажиров, 80% из них довольны, а 93% считают поездки в метро приятными. Возможно, это верно. Но уточним, что «приятность» поездки в метро зависит от того, в какое время суток эту поездку совершать. На переполненные в час пик поезда жалуются многие, и сотрудники службы Общественного транспорта, надо отдать им должное, пытаются решить эту проблему. А у 17% пассажиров жалоба специфическая: по их мнению, поезда отправляются с перрона слишком быстро, так что войти никто не успевает. Что ж, этим недовольным можно посоветовать только одно: вставать поближе к двери и концентрироваться на входе в вагон, а не смотреть, зевая, по сторонам.

Еще одним поводом для критики стали странные и забавные звуки, выполняющие роль фанфар перед объявлением станций. При этом у каждой станции свой оригинальный приветственный звук, в зависимости от ее местоположения. На вокзале, например, это нечто, имитирующее свисток перед отходом поезда. Некоторые звуки с трудом поддаются интерпретации, зато их значение становится предметом обсуждений и жарких дискуссий. Так что в лозаннском метро не соскучишься. Не очень понятно, почему кого-то раздражают эти симпатичные посвистывания поезда, журчание ручейка (Флон) или имитация топота копыт (на станции Рипонн). Видимо, метро – не для слабонервных.

Несмотря на критику – оправданную и неоправданную – можно сказать, что полугодовалое лозаннское метро с успехом справляется со своей нелегкой работой. Официальные источники даже утверждают, что благодаря m2 машин на улицах города стало гораздо меньше. Так что ко всем прочим достоинствам лозаннского метро можно прибавить его экологичность. И поездки в нем действительно доставляют удовольствие, особенно когда там не слишком много народу. Впрочем - так же, как и в любом другом метро.

Статьи по теме:

За 100 дней работы первое швейцарское метро сломалось 16 раз

Лозаннцы почувствовали себя почти русскими петровских времен

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 62.61

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 799

Бетонный монстр проснется 19 мая

В субботу 19 мая в окрестностях городка Валлорб (кантон Во) будет открыт для посещений очередной укрепленный бункер, в котором до сих пор стоит пушка британского танка Центурион.
Всего просмотров: 777

На пенсию – и в университет

Ежегодно в швейцарские вузы идут учиться сотни пожилых граждан Конфедерации. Большая часть остаются вольнослушателями, некоторые решают стать студентами и получить дипломы.
Всего просмотров: 694

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарцы снова отправятся на поиски сокровищ… ночью

Понаблюдать за процессом приготовления сахарных леденцов, совершить путешествия во времени, попробовать себя в роли книгопечатника прошлых столетий, отведать разнообразных блюд – посетителей романдских музеев ждет богатая программа в субботу 26 мая.
Всего просмотров: 472

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 799

Приезд Папы Римского в Швейцарию

21 июня в Женеве ожидают Папу Римского Франциска, который прилетит по приглашению Всемирного совета церквей (ВСЦ), отмечающего в этом году свое 70-летие.
Всего просмотров: 405
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top