Швейцарский Левша|"Le Gaucher" Suisse

Автор: Всеволод Бернштейн, Цюрих, 3. 03. 2009 Просмотров:807

Франк Риндеркнехт и его автомобили (фото автора)

Франк Риндеркнехт – инженер-романтик. В мировой литературе и кинематографе есть такой архетипический персонаж, чудо-механик, мастер золотые руки. Он запирается в гараже на неделю или две, а потом выкатывает из него все, что угодно – машину времени, космический корабль, подводную лодку. В реальной жизни, особенно с наступлением постиндустриальной эры и глобализации такие люди вроде бы встречаться не должны, но нет. В тишайшем поселке Цумикон под Цюрихом живет маэстро Франк Риндеркнехт. Раз в год, специально к Женевскому автосалону, он выкатывает из гаража и грузит в трейлер очередное чудо, о котором потом с восторгом пишут газеты и журналы по всему миру.


В прошлом году это был автомобиль-подводная лодка sQuba, а в этом - iChange, автомобиль с изменяющимися аэродинамическими характеристиками. Каждый раз - новая революционная идея. Эти идеи сделали компанию Франка Rinspeed знаменитой на весь мир, громким именем в мире моторов, однако сам господин Риндеркнехт к этой славе относится очень спокойно.
«Я хочу, чтобы моя компания оставалась маленькой, - говорит он. – Чем меньше размер, тем больше креатива. 2-3 человека – это оптимально для генерации идей, 10 человек – это уже слишком много. Сложно найти творческий консенсус».


Мы успели отвыкнуть от слова «творчество» применительно к автомобилям. Дизайн, да. Новая форма фар, конфигурация дверной ручки, обводы крыла. Но так, чтобы творческому переосмыслению подвергалась сама идея автомобиля, это в наше время редкость. И с бизнесом это сочетается не очень хорошо.
«Если бы у меня в компании был совет директоров, - смеется Франк, - меня бы тут же уволили».


А между тем, все начиналось довольно прозаично. Свои первые деньги Франк заработал на аксессуаре, который по-английски зовется красивым словом sunroof, а по-русски просто люк. После школы Франк отравился смотреть мир. На пару лет, как это было принято во времена хиппи, задержался в Калифорнии - подрабатывал в мастерской по оснащению автомобилей для инвалидов. В Калифорнии тогда появились первые sunroof. Удивительно, но в Европе в то время до такого еще не додумались. Франк вернулся в Швейцарию и установил калифорнийскую диковину на свою малолитражку. Знакомые и незнакомые одолевали вопросами: где ты это взял? можешь и мне поставить? Риндеркнехту ничего не оставалось, как организовать поставки и монтаж люков. Так он стал швейцарским пионером автотюнинга – пригодился опыт в оборудовании «инвалидок». До учебы в университете так дело и не дошло. Один из лучших автоинженеров мира является самоучкой, совсем, как русский Левша.


Со временем Франк решил создавать собственные автомобили. Каждый его автомобиль – это материализованная идея, или, если хотите, мечта. Мечту нельзя запустить в тираж. После того, как он на прошлогоднем Женевском автосалоне представил свой подводный автомобиль, к нему поступило десять заявок. Богатые клиенты хотели иметь такой же, за любые деньги. (На мой вопрос, сколько среди этих клиентов было русских, Франк ответил: много).  Подводный автомобиль – находка для миллиардера. Вертолетом на яхте уже не удивишь, подводной лодкой тоже, а тут нечто невиданное. Франк отказал всем. Запуск автомобиля пусть даже и в малосерийное производство – это хлопоты. Сертификация, согласования, тесты на безопасность – это не творчество, тем более что уже вызревала следующая идея - iChange. И плюс еще куча проектов помимо концепт-каров: гоночные катера, новаторский дизайн салона авиалайнера, устройство для быстрой погрузки и разгрузки пикапов - всего не перечислить.


Франк Риндеркнехт говорит, что не боится кризиса. Он создал собственную автопромышленность в одном отдельно взятом гараже, которой, пока люди не разучились мечтать, не требуются никакие бэйлауты.


Фотографии в тексте © Rinspeed Inc.

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 61.94

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как готовить спаржу?

Сезон спаржи начался недавно и не продлится долго. Не пропустите!
Всего просмотров: 1,262

На какую зарплату рассчитывают швейцарские студенты?

Согласно последнему исследованию консалтинговой компании Universum, в Конфедерации будущие программисты надеются на более высокие зарплаты, чем банкиры и инженеры.
Всего просмотров: 1,201

Бетонный монстр проснется 19 мая

В субботу 19 мая в окрестностях городка Валлорб (кантон Во) будет открыт для посещений очередной укрепленный бункер, в котором до сих пор стоит пушка британского танка Центурион.
Всего просмотров: 738

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

На какую зарплату рассчитывают швейцарские студенты?

Согласно последнему исследованию консалтинговой компании Universum, в Конфедерации будущие программисты надеются на более высокие зарплаты, чем банкиры и инженеры.
Всего просмотров: 1,201

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 727

Швейцарцы снова отправятся на поиски сокровищ… ночью

Понаблюдать за процессом приготовления сахарных леденцов, совершить путешествия во времени, попробовать себя в роли книгопечатника прошлых столетий, отведать разнообразных блюд – посетителей романдских музеев ждет богатая программа в субботу 26 мая.
Всего просмотров: 414
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top