понедельник, 25 марта 2019 года   

Улетели далеко|Voler loin .. voler haut

Автор: Людмила Клот, Женева, 13. 01. 2009 Просмотров:530

В Москву или в Санкт-Петербург?

Авиакомпания Swiss (бывшая швейцарская национальная гордость и акционерное предприятие, а с 2005 года - часть авиакомпании Lufthansa) в прошедшем 2008 году поставила рекорд в перевозке пассажиров! Swiss перенесла на своих самолетах 13,5 млн. человек - на 10,3 % больше, чем в предыдущем году, а число рейсов увеличилось на 6,4 %, и составило 134.401 рейс, что одначает, более 360 рейсов в день.

Соответственно вырос и грузовой оборот отделения Swiss WorldCArgo - на 7,3 % тонно-километров.

Авиакомпания Swiss выполняет рейсы по 69 направлениям (42 европейских и 27 межконтинентальных) в 42 странах мира.

Последствия кризиса сильнее всего были заметны в декабре. Общее количество пассажиров не уменьшилось, но упало число тех, кто летает первым классом, что снизило доход компании. Количество перевезеных грузов упало на 12,9 % по сравнению со среднемесячным.

Компания также объявила о снижении тарифов на авиационный керосин за счет уменьшения расходов на топливо. На дальних рейсах керосин обойдется пассажиру на 30 франков меньше, 114 франков за рейс. На европейских линиях можно будет сэкономить 7 франков, стоимость керосина за рейс снизится до 29 франков. Но - это удешевление касается только билетов, купленных в Швейцарии. 

Компания также готовится произвести революцию в собственном «первом классе» - с 21 января путешествовать на дальние расстояния будет еще приятнее. Этой весной Swiss оборудует салон первого класса по-новому, чтобы он стал еще комфортнее и шикарнее. Презентация новых сидений и показ видеоклипов о сервисе во время полета пройдет в цюрихском отеле «Dolder» 21 января. Речь идет о самолетах А380, вместимостью 850 пассажиров. В Россию такие самолеты пока не летают.

Насколько выгодно инвестировать в оборудование салона первого класса? Десяток лет назад сама компания Lufthansa подумывала вообще вычеркнуть этот сервис люкс как ненужный. С тех пор ситуация изменилась. Не потому, что выросло количество миллионеров среди пассажиров, или спрос на полеты первым классом увеличился. С финансовой точки зрения это не приносит компании больших денег и является вопросом престижа. «Стоимость организации сервиса в первом классе сама по себе очень высока. Это касается как оборудования непосредственно в самолете, так и услуг, предоставляемых, когда пассажир спускается на землю. Например, перевозки на лимузинах. Но настоящая рентабельность пассажира первого класса не измеряется в деньгах. Эти пассажиры принадлежат к высшему классу общества, и важно, чтобы у них создалось хорошее мнение о самой компании», - утверждают эксперты пассажирской аэронавтики. А пока что самым рентабельным сектором является бизнес-класс.     

Расписание российских рейсов компании Swiss:

Женева - Москва     LX 1336          08.30 - 14.05                        
Цюрих - Москва       LX 1326          12.20 - 17.50                        
Цюрих - Москва       LX 1324          20.35 - 01.55

Москва - Цюрих       LX 1325          06.45 - 08.30                        
Москва - Цюрих       LX 1327          14.45 - 16.20                        
Москва - Женева     LX 1337          18.30 - 20.20

Цюрих - Санкт-Петербург     LX 1310      09.15 - 14.15
Санкт-Петербург - Цюрих     LX 1311      15.10 - 16.25

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.89
CHF-RUB 64.28
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Налог на авиабилеты в Швейцарии?

Швейцарцы проявляют все больше сознательности в вопросах охраны окружающей среды и все чаще платят компенсации за выбросы CO2 во время своих авиаперелетов. По оценкам экспертов, такая тенденция может затормозить рост в сфере авиаперевозок.
Всего просмотров: 2,039

Радиология высочайшего уровня

В центре внимания специалистов частных швейцарских клиник, входящих в группу Swiss Medical Network, оказалась интервенционная радиология. По их мнению она – ключ к успеху инновационного лечения.
Всего просмотров: 2,026

Дом будущего в Дюбендорфе

В Швейцарии построен первый в мире жилой дом, спроектированный и созданный преимущественно с помощью цифровых технологий.
Всего просмотров: 1,940
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 146,351

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 6,445

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 5,439
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top