Берегись автомобиля|Prends garde à l’auto

Автор: Татьяна Гирко, Женева, 6. 05. 2013 Просмотров:1901

Фото - Наша газета

©Keystone

По данным ВОЗ, всего в 2012 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 1,24 млн человек, из них 22% – пешеходы. В некоторых странах этот показатель превышает 75%, что является результатом десятилетиями проводимой политики, согласно которой предпочтение отдавалось моторизированным транспортным средствам. Дорожно-транспортные происшествия занимают восьмое место в списке причин смертности в мире, а среди молодежи от 15 до 29 лет они и вовсе возглавляют печальный рейтинг. Число получивших травмы в результате аварий исчисляется десятками миллионов – по приблизительным оценкам, от 20 до 50 млн человек в год.

Согласно отчету ВОЗ, в мире насчитывается всего 28 стран (в которых проживают OMS7% населения земного шара), чья законодательная база охватывает все пять основных факторов риска возникновения дорожно-транспортного происшествия. Эти факторы – состояние алкогольного опьянения за рулем, скорость, необязательное ношение шлемов мотоциклистами, отказ от использования ремней безопасности и детских автомобильных кресел. Впрочем, по отдельности ситуация выглядит не такой удручающей. В 59 странах скорость на территории населенных пунктов ограничена до 50 км/ч или ниже. В 89 странах максимальный порог содержания алкоголя в крови, с которым можно садиться за руль, установлен на уровне 0,5 промилле или меньше. В 90 странах правила предписывают мотоциклистам носить шлемы. Законодательство об использовании ремней безопасности действует в 111 странах, еще 96 стран установили нормы об обязательном использовании детских автомобильных кресел.

В 92% случаев аварии со смертельным исходом происходят в странах с невысокими или средними доходами на душу населения. На жителей этих стран приходится 53% автомобилей, зарегистрированных в мире.

Однако наиболее уязвимыми участниками дорожного движения остаются пешеходы. С 6 по 12 мая ВОЗ проводит вторую Всемирную неделю безопасности на дорогах, задача которой – привлечь внимание общественности к угрозе жизни, возникающей на пешеходных переходах и тротуарах. Всемирная организация здравоохранения ставит перед собой цель спасти в результате подобных акций 5 млн жизней за десять лет. В краткосрочной перспективе организаторы надеются, что Всемирная неделя безопасности на дорогах станет неделей без смертельных исходов. Согласно опубликованной статистике, это – ни много ни мало, 5 000 жизней.

Среди пешеходов, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий, много детей и пожилых людей. Чаще всего (в 92% случаев) аварии со смертельным исходом происходят в странах с невысокими или средними доходами на душу населения, хотя на жителей этих стран приходится всего 53% автомобилей, зарегистрированных в мире.

Конечно, единого рецепта, как бороться со всеми рисками, которым подвергаются пешеходы на дорогах, не существует. Наиболее эффективные меры – контроль над скоростью автомобилей, особенно в населенных пунктах, обустройство тротуаров и пешеходных переходов.

Швейцарская ассоциация поддержки автомобилистов Touring Club Suisse (TCS) ужеPiazza Governo в Беллинцоне пять лет подряд проводит тестирование пешеходных переходов в крупных городах страны. Критерии, по которым оценивается качество перехода, очень просты: устройство перехода (наличие предупреждающих знаков, маркировки, светофоров, островка безопасности), удобство для доступа лиц с ограниченными физическими возможностями и отсутствие препятствий рядом с переходом, условия видимости в дневное и ночное время суток. В прошлом году 44 из 100 пешеходных переходов, состояние которых было проанализировано TCS, не соответствуют требуемому уровню безопасности. Впрочем, Touring Club Suisse отмечает, что в большинстве случаев швейцарские пешеходные переходы находятся в удовлетворительном состоянии. Наиболее часто упоминаемые недостатки – отсутствие предупреждающих знаков и островков безопасности на слишком длинных переходах и плохой обзор.

В 2012 году городами, пешеходные переходы которых стали образцами для подражания, названы Давос и Винтертур. Базель и Невшатель лидируют среди городов, чьи «зебры» получили низкие оценки.

Проблема безопасности пешеходов касается каждого. Всем нам время от времени приходится ими становиться – чтобы дойти до места назначения, остановки общественного транспорта или просто до парковки. Пешеход не покупает билет на автобус, не заправляет машину, ему не нужно получать права. Ходить пешком полезно для здоровья и окружающей среды. Всемирная неделя безопасности на дорогах – наша неделя.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.86
CHF-RUB 62.06

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

На цюрихском вокзале выросло дерево

До 29 июля в холле цюрихского вокзала можно увидеть инсталляцию бразильского художника Эрнесту Нету. Скульптура «Gaia Mother Tree» установлена при поддержке Фонда Бейелер и представляет собой дерево из связанных вручную разноцветных хлопковых ленточек.
Всего просмотров: 1,257

Фальшивые авиабилеты в Швейцарии

Чем отличаются Germany Airlines, Germani Airways и Germania Airlines? Тем, что только одна из этих компаний действительно существует и совершает авиарейсы. Первые два названия – «пустышки» в интернете, за которыми скрываются мошенники.
Всего просмотров: 1,256

Какой доход приносит торговля кокаином в Швейцарии?

Швейцарские ученые опубликовали вторую часть исследования «Структура и продукты рынка наркотиков» (Marstup). В одном лишь кантоне Во ежегодно продается от 416 до 500 килограмм кокаина.
Всего просмотров: 851

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 122,657

Швейцарские политики хотят ограничить покупательский туризм

Кантон Тургау обратился в парламент с предложением отменить освобождение от уплаты НДС при ввозе из-за границы товаров на сумму менее 300 франков, с аналогичными инициативами выступили Базель-cельский и Санкт-Галлен.
Всего просмотров: 1,480

Бегом из клиники!

В швейцарских кантонах составляются списки хирургических операций и медицинских процедур, после которых пациенты могут сразу отправляться домой.
Всего просмотров: 1,066
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top