Автор: Лейла Бабаева, Берн, 31.08.2012.
Швейцарцы всегда любили путешествовать. Ветер странствий манил их, горцев, рожденных в стиснутых скалами долинах, тяга к познанию нового и неведомого горела в их душах. Правда, путешествовать по родной стране они смогли в основном с открытием железнодорожных линий. До этого жители горных районов в течение зимы были подчас отрезаны от окружающего мира. Вот так, сто пятьдесят лет назад был построен виадук Грандфэ, что позволило соединить города Лозанна, Фрибург и Берн беспрерывным железнодорожным маршрутом. Это сейчас служащие и студенты преспокойно садятся в комфортабельные вагоны и отправляются из Берна в Лозанну на учебу или работу. А в 1862 году паровоз, окутанный клубами сероватого дыма и со свистом рассекающий воздух альпийских холмов и косогоров, казался жителям той эпохи восьмым чудом света.
Виадук Грандфэ, и сегодня поражающий гармоничностью пропорций и величественными видами, открывающимися с его вершины, пересекает реку Зане, своеобразную языковую и культурную границу между франкоязычными и немецкоязычными кантонами Швейцарии. Современный вид мост приобрел в 1925 году, когда его железный каркас покрыли железобетоном.
Чтобы отпраздновать юбилейную дату, Федеральные железные дороги Швейцарии (Chemins de fer fédéraux, CFF) решили порадовать 1-го и 2-го сентября взрослых и маленьких пассажиров романтической поездкой на историческом составе по маршруту Лозанна-Фрибург-Берн, как сообщили CFF в своем коммюнике. Пассажирские вагоны и вагон-ресторан старинного поезда построены в 1930 году, а мощный локомотив под названием «Слон» («Elefant») – в 1917-м. Все эти музейные чудеса до сих пор исправно функционируют и создают иллюзию путешествия в прошлом.
Поездка в одну сторону обойдется вам от 50 до 99 франков (в зависимости от выбранного класса – 1-го, 2-го или 3-го). Проездные абонементы на этом маршруте не действуют. Для детей и подростков в возрасте от 6 до 16 лет установлены сниженные тарифы. Дети до шести лет – путешествуют бесплатно, но отдельные сидячие места для них не предусмотрены. Родители, приготовьтесь держать малышей на коленях – будет не совсем комфортно, но уютно и приятно побеседовать с чадом под мерный стук колес паровоза о делах давно минувших дней Гельвеции. Пассажирам также предложат по пути тематические экскурсии – один раз с утра, другой – во второй половине дня. Во Фрибурге можно будет сойти с поезда или, наоборот, сесть в вагон и начать поездку с этого города. Количество пассажиров на рейсе ограничено – только 185 любителей старины смогут прокатиться за один раз.
Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?
После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.Продается швейцарский банк
Швейцарское отделение Société Générale выставлено на продажу – швейцарский филиал французского банковского гиганта столкнулся с проблемой сокращения активов под управлением.Не пересекаемая «Тонкая синяя линия»
Значок, изначально обозначавший солидарность сил правопорядка и грань между правоохранительными органами и анархией, запрещен к использованию полицией кантона Во. Почему?Весенние прогулки по Швейцарии
Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.420 000 долларов за часы F.P.Journe
Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.Позапрошлая война на улице Москвы
Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.
Добавить комментарий