Рождение «Леманской» метрополии не за горами|Création de la "Métropole lémanique"

Автор: Ольга Юркина, Пранжен, 11. 11. 2011 Просмотров:1289

Фото - Наша газета

Женевские журналисты с юмором подошли к известию о создании Леманской метрополии (на колоннах здания - логотипы двух кантональных банков) © Herrmann, tdg.ch

«Леманская метрополия» (от французского названия Женевского озера, Lac Léman) – не вымысел, а серьезное политическое предприятие. Кантоны Во и Женева уже давно формируют одно экономическое целое, а в последние годы количество соглашений о сотрудничестве в самых разных сферах, от здравоохранения до строительства дорог, значительно возросло.

Второй по экономическому значению полюс Швейцарии, регион Женевского озера за последние десять лет пережил «бум» на рынке труда (+16,2% рабочих мест) и в области экспорта (+88%), при постоянном росте численности населения (+14%). Границы уже давно стерлись для 165 000 человек, регулярно переезжающих из одного конца Женевского озера в другой для работы, не говоря уже о предприятиях, обосновавшихся в кантонах. Динамичное развитие не только благотворно сказывается на экономике региона, но и создает трудности, с которыми гораздо эффективнее бороться совместно.

Во и Женева уже давно осознали, что их судьбы неразделимы, и теперь решили официально оформить отношения. Как подчеркнул президент Женевского парламента Марк Мюллер, два кантона, формирующие одно целое в экономическом плане, готовы заложить фундамент новой политико-административной структуры – Леманской метрополии.

Договор, подписанный в среду в Пранжене, оговаривает сотрудничество в четырех важнейших направлениях: транспорт (железные дороги, автомагистрали, движение в агломерациях), образование и наука (высшие школы, университетские госпитали, научные исследования), спорт и международная политика (прием спортивных федераций и международных организаций) и здравоохранение.

В течение 2012 года Во и Женева должны рассмотреть различные модели организации своих отношений и определить место в новой структуре метрополии для деловых и экономических партнеров, городов и коммун, прилегающих французских территорий, образовательных и административных учреждений.

В свою очередь, новое соглашение станет логическим продолжением уже подписанных договоров, в частности, Хартии о проекте франко-водуазско-женевской агломерации от 5 декабря 2007 года и протокола договора о развитии межкантональных инфраструктур от 2 апреля 2009 года. Последний, в частности, предусматривает строительство четвертого железнодорожного пути между Лозанной и Женевой, насущной проблемы региона.

Объединяя усилия на политико-экономическом уровне, два кантона надеются повысить конкурентоспособность региона и упрочить свое политическое влияние на федеральном уровне. Нет сомнений, что совместными усилиями им гораздо проще будет отстаивать интересы региона в Берне. Впрочем, договор, подписанный тремя членами водуазского и тремя представителями женевского парламентов, только подготавливает почву для совместного экономического будущего региона, но ни в коем случае не означает полного слияния, - оговорили в кантональных администрациях.

В рамках нового соглашения Во и Женева обязались на первых этапах сотрудничества разработать политическую структуру метрополии. Одновременно водуазское и женевское правительства примут срочные меры, как создание «статистической службы Леманской метрополии» или модели совместной платформы для сотрудничества с государственными и частными партнерами.

На втором этапе, до конца 2012 года, Женева и Во планируют разработать правовой и учредительный кадр сотрудничества, полностью адаптированный к потребностям и интересам Леманской метрополии. Новая структура в будущем сможет распространиться и на другие кантоны для создания еще более крупных объединений, но вначале необходимо консолидировать усилия и двигаться постепенно, - уточнили представители кантональных администраций.

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 61.51
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Трудно ли тушить электромобили?

В четверг 10 мая недалеко от Беллинцоны (кантон Тичино) сгорел электромобиль Tesla, что наводит пожарных на невеселые размышления. При столкновении машины этого типа могут загореться с такой силой, что потушить их будет очень трудно. Комментарии швейцарских специалистов.
Всего просмотров: 849

Диалог искусств длиной в три с половиной месяца

Сегодня в Биле откроется седьмой выпуск фестиваля Art Dialogue, программа которого растянется аж до октября.
Всего просмотров: 819

Швейцарский паспорт за 300 франков

Коммуна Шельтен (кантон Берн) до Первой мировой войны продавала швейцарские паспорта, чтобы пополнить местный бюджет. Такая практика существовала и в других коммунах.
Всего просмотров: 759

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 116,871

Приезд Папы Римского в Швейцарию

21 июня в Женеве ожидают Папу Римского Франциска, который прилетит по приглашению Всемирного совета церквей (ВСЦ), отмечающего в этом году свое 70-летие.
Всего просмотров: 553

По следам королевы Виктории в Швейцарии

150 лет назад королева Виктория отправилась в Швейцарию, чтобы провести несколько недель в тихом и спокойном месте. Этому королевскому визиту посвящена выставка в Историческом музее Люцерна.
Всего просмотров: 428
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top